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掘进机隧道掘进概论【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《掘进机隧道掘进概论》可供掘进机开挖隧道勘察、设计与施工及掘进机设计制造各专业相关技术管理人员参考,也可供大专院校、科研院所相关人员参考。
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机床主轴高精度动平衡技术【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《机床主轴高精度动平衡技术》适合旋转机械、转子动力学、不平衡振动测试与诊断等相关领域的高校教师、研究生阅读,也可供从事旋转机械动平衡设计、开发及应用的工程技术人员参考。
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舰船导航概论【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
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路网环境下高速公路交通事故影响传播分析与控制【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《路网环境下高速公路交通事故影响传播分析与控制》是由科学出版社出版的。
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主动声呐检测信息原理 下册【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《主动声呐检测信息原理(下册):主动声呐信道特性和系统优化原理》内容全面,观点新颖,适合从事水声物理和水声工程设计等研究人员阅读,也可供大专院校有关专业的教师和研究生参考。此外,对从事雷达、通信,以及诸如医疗超声、海洋开发和地质勘探等领域的研究设计人员也有的参考价值。
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隧道及地下工程的全寿命风险管理【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
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轨道交通网络化运营组织理论与关键技术【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
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公路平面交叉口安全设计技术指南【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
本书以交通部西部交通建设科技项目“公路平交路通安全技术研究”为依托,对外有关公路平面交叉口(简称平交口)交通安全方面的研究成果进行了系统的梳理与分析,以所取得的研究成果为基础对公路平交通安全设计技术进行了全面的总结,形成了一本系统的技术指南。主要内容包括:公路平交口选位、公路平交口几何安全设计、公路平交通控制安全保障设计、公路平交通标志与标线、公路平交通安全评价、公路平交通安全诊断与改善、公路平交口安全服务水平评价和公路平交口安全养护评价。
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车辆-轨道耦合动力学【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《车辆-轨道耦合动力学(第4版)(下册)》不仅理论学术水平高,而且工程实用性强,适合于机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考,并可兼作高等院校车辆工程、铁道工程、载运工具运用工程等专业相关方向的博士、硕士研究生教学用书。
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轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《轮轨多点接触及车辆·道岔系统动态相互作用》理论性强,工程适用性好,内容完善,适合铁道机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计和工程技术人员阅读参考,也可作为高校和研究院所车辆工程、载运工具运输工程以及轨道工程等相关专业和方向博士和硕士研究生的学习用书。
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舰船装备综合评估的理论与方法【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
本书旨在以舰船装备的优化设计为目标,运用工程中整体性、综合性、相关性、满意性等基本观点,提出一整套指导思想明确、方法体系完整,且能科学合理地运用于舰船装备优化设计全过程的综合评价的理论与方法。本书涉及工程、决策科学、管理科学、模糊数学、灰色、智能计算等交叉学科的前沿研究领域,期望给出综合评价理论与方法,能促使舰船装备优化设计工作更为规范,也更加科学合理;也期望理论与方法的应用不仅仅局限于舰船装备的优化没计领域,亦可应用于现役舰船装备战技术性能的综合评价、舰船退役论证及军事技术评价等诸多领域中。
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列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与工程应用【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
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中国铁路的政治功能与影响【正版书籍,满额减】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
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国际航空货物运输 肖瑞萍 科学出版社【正版书】 正版图书,下单前请先咨询客服,欢迎选购!
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全新正版图书 Innovation and sustainability of mod科学出版社978703050153 正版图书保证质量 七天无理由退货让您购物无忧
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适读人群 :可用于本科、高职高专院校的电机、电子、汽车相关专业的教学,可用于电动车行业的入职培训,也可作为创客、创新比赛的参考书。 从绕制线圈开始制作电机,透彻地对电机的工作原理及各部行解说,让读者从本质上了解电机,从而掌握控制电机特的方法。;
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本书是作者过去几年在轨道交通控制与安全国家重点实验室开展的包括国家自然科学基金重点项目“列车运行控制及组织的基础理论与关键技术研究”(国家自然科学基金资助项目,60634010)在内的一系列科学研究工作的基础上,根据对国外各城市轨道交通的建设与运营管理经验的调研,结合我国各特大城市,尤其是北京市的具体实践,全面、深入地探讨我国城市轨道交通网络的运营管理模式和多运营商条件下收入分配理论与方法的成果。
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