城市轨道交通线网规划——基于客流强度特征和换乘组织的实证研究
我国部分城市轨道交通系统 已逐步 网络化运营阶段,城市中心区部分运营线路的客流负荷近运输能力的极限,而 郊区 部分线路客流成长相对缓慢、远低于预期。研究不同类型线路的客流强度规律对于指导我国城市轨道交通规划建设和运营组织方案制定有着重要的意义。
内河运输具有运能大、成本低、污染小的技术经济特,符合我国国民经济可持续发展的战略要求,在综合运输体系中具有不可替代的作用。内河集装箱运输系统协调发展,能够提升其在综合运输体系中的地位和作用,更有利于实现我国建设资源节约、环境友好型社会的目标,支撑长江经济带战略实施,促我国经济社会的协调发展。