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隧道工程总是赋存于一定的地质系统中,对水下隧道及寒区隧道而言,有必要进行热液固多场耦合分析,探明各介质力学特性以及它们之间的相互影响,从而真实反映隧道结构及围岩实际工作状态,确保隧道施工安全性和长期运营安全性。本书以高水压水下盾构隧道、寒区公路隧道为研究对象,应用多场耦合数学模型,综合现场跟踪试验、数值模拟等研究手段对水下盾构隧道及寒区公路隧道进行多场耦合分析,就水下盾构隧道的施工期安全性及寒区隧道抗防冻措施进行了较系统的研究。全书共分三篇十章。
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