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由钱晓南编著的《舰船螺旋桨噪声》内容介绍:近年,舰船噪声成为有关业界关心的技术问题。二战期间,在大西洋海上供应线的争夺战中出现声呐以后,降低潜艇噪声成了重要的命题。实战发现:螺旋桨是舰船的主要噪声源之一。战后随着美苏冷战的序幕拉开,利用潜艇进行攻防,成了战略性的第二次打击手段。为完成所述战略任务,潜艇必须隐蔽接近攻击对象,要求潜艇的噪声低,不被敌方声呐类装备监听到,从而开始了一场降噪的技术竞赛。作为主要噪声源的螺旋桨,也被列为降噪对象。实战、实测都肯定,螺旋桨的噪声与空泡(水空化)密切相关。战后,也有关于渔船噪声的论述,为提高渔业产量,避免鱼群闻“声”逃逸,有关研究工作主要是北欧学者进行的。总的来讲,大多研究还是带有军事目的。鉴于问题的军事性质,研究的结果大多秘而不宣。
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舰船损管全称为舰船损害管制,是舰船为保持或恢复自身生命力所采取的预防、限制和消除损害的措施和行动。舰船在海上作战、航行时,随时可能因中弹、触礁、搁浅而造成舰体和油、气、水管路的破损以及火灾。损管就是在舰船遭到破坏后所采取的紧急消除和修复的措施,它关系到舰船的生存和战斗力恢复。损管的任务是抗沉、灭火、防爆、防核辐射、化学与生物战防御和对武器技术器材的修复。损管的成功取决于正确的指挥、严密的损管组织和熟练的损管技术。陈书海等编著的《舰船损管技术(精)》内容包括舰船损管的人员组织、人员分级、舰艇消防、战斗损伤修理、化学与生物战防御、核辐射防护等。此外,还介绍了船舶原理、核效应等基础知识。本书对舰船损管人员以及相关人员有一定的借鉴作用。
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刘楠主编的《现代船舶设计的创新与发展》分为技术管理篇、研究开发篇、设计技术篇、产品设计篇及媒体视点篇五大部分,共72篇文献,主要包括:坚持科学发展观,培养高新技术企业创新型人才;浙江省海运集团公司30000t级散货船优化设计研究,多功能溢油回收船的研究和开发,超规范工程船波浪弯矩和切力直接计算与规范计算对比研究,单壳油轮改双壳在船体生产设计中的主要问题及对策等。
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