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中国现有沿海港口150余个，2006年货物吞吐量达56亿吨，同比增长15.4％，连续4年居世界第一。沿海港口作为国民经济和社会发展的重要基础设施，越来越多的被各界人士所关注，它们已经肩负了支撑经济、社会和贸易发展的重任。当下，沿海城市纷纷提出“沿江沿海”、“以港兴工”、“以港兴城”等发展策略，临港新城、临港产业园、老港口的改造都被提上议事日程，新一轮的临港开发正在突起。本期希望给予一个讨论的平台，从一些可能的角度，呈现当前中国临港地区建设的图景，抛砖引玉式的探讨其间的现象和问题。
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中国现有沿海港口150余个，2006年货物吞吐量达56亿吨，同比增长15.4％，连续4年居世界。沿海港口作为国民经济和社会发展的重要基础设施，越来越多的被各界人士所关注，它们已经肩负了支撑经济、社会和贸易发展的重任。当下，沿海城市纷纷提出“沿江沿海”、“以港兴工”、“以港兴城”等发展策略，临港新城、临港产业园、老港口的改造都被提上议事日程，新一轮的临港开发正在突起。本期希望给予一个讨论的平台，从一些可能的角度，呈现当前中国临港地区建设的图景，抛砖引玉式的探讨其间的现象和问题。
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