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作者以自己平时的研究经历为基础,对自己曾经遇到的问题深入思考后加以整理,并以深入浅出的语言,在本书中描述了相关通信技术背后的数学原理。同时,该书并不仅仅局限于通信理论,而是很好地将通信理论与MATLAB 仿真结合起来,能方便读者加深理解。
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张力所著的《复合材料齿轮》汇集了近年来作者的研究成果,并参考了很多资料,展示了复合材料齿轮未来发展的若干趋势及当前的研究进展,全面系统地论述了复合材料齿轮的设计、制造、性能测试及应用,讨论了微胶囊自修复技术在齿轮中的应用研究,提出了一种全新的修复聚合物基复合材料齿轮疲劳点蚀裂纹和烧伤的方法,有利于提高轮齿的断裂强度、耐热性能、耐磨性能和降低摩擦系数,延长齿轮寿命。
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本书汇集了近年来作者的科研成果,展示了复合材料汽车零部件当前的研究状况、进展情况及未来发展的若干趋势,论述了复合材料汽车发动机机体、复合材料汽车飞轮、复合材料汽车制动缸和复合材料汽车刹车片的设计、制造、性能测试及应用。本书采用了专题论述的形式,专业性较强,力求做到简明扼要、深入浅出。本书可作为相关专业研究生的教材和本科生的参考书,也可供从事复合材料研究及汽车零部件设计、制造和应用的工程技术人员参考。
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