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随着科学与社会的发展,环境和资源问题越来越受到人们的重视,成为全球性问题。一方面,近年来随着各大城市的不断发展,城市生活垃圾产生量也随之增长。城市生活垃圾中有两类垃圾的排放量较大且难以处理和回收,一类是餐厨垃圾,另一类是质量较小、体积庞大的塑料制品。另一方面,对以石油为原料的合成高分子材料巨大的生产量和消费量也产生了两个重大课题,废弃的高分子材料使用后很难回收利用,导致了环境污染,并且有限的石油资源被大量消耗带来了严重的资源短缺。 可降解材料的出现,尤其是降解材料的原材料的可再生性为解决这一问题提供了有效的手段。在各种生物降解材料中,聚乳酸(Poly LacticAcid,PLA)由于具有无毒、无刺激性、生物相容性好、降解产物可参与人体的新陈代谢等诸多突出的优点而成为近年来国内外可生物降解高分子材
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刘巨保等编著的《石油钻采管柱力学》针对钻采管柱这类细长杆管柱的结构和不同工作状态,系统论述了各种分析方法和应用,特别是融入了**的力学分析理论(如间隙元理论等)和现代钻采技术与装备(如大位移水平井等)。全书共6章。第1章简要介绍了石油钻采管柱力学的工程背景和研究意义、研究对象和内容、研究方法和工程应用;第2章介绍了对钻柱进行力学分析的解析法及其应用;第3章介绍了利用有限单元法对钻柱进行静力学分析、振动分析以及瞬态动力学分析;第4章介绍了对套管及套管串进行力学分析;第5章介绍了抽油杆柱力学分析与设计、扶正器安放位置计算与杆管防偏磨技术以及抽油工况诊断与工艺参数优化;第6章介绍了钻采杆管柱连接螺纹力学分析。
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柳艳杰编著的《汽车碰撞的安全性》为汽车吸能部件的设计提供了重要技术参考,丰富了汽车低速碰撞的内容,为减少震害中的碰撞损失以及维修成本做出了有益的贡献,并为解决实际工程中存在类似的安全性评估提供了参考依据。根据汽车修理研究协会(RCAR)法规,对安装了碳钢和铝合金吸能部件的某轿车分别进行了40%偏置低速碰撞的数值仿真模拟,分析两种吸能部件的吸能特性,铝合金吸能部件具有显着的优势。将装有铝合金吸能部件的实车进行偏置碰撞试验,获得的实验数据,对仿真模拟结果进行了验证。轿车保险杠系统中铝合金材料的应用,不仅减轻了汽车的质量,而且显着提高了保险杠系统的性能,为汽车的轻量化设计奠定了研究基础。具有良好吸能部件的汽车,在发生低速碰撞时,可有效地提高其抗撞性能,避免与吸能部件连接的前纵梁等汽车主
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