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柳艳杰编著的《汽车碰撞的安全性》为汽车吸能部件的设计提供了重要技术参考,丰富了汽车低速碰撞的内容,为减少震害中的碰撞损失以及维修成本做出了有益的贡献,并为解决实际工程中存在类似的安全性评估提供了参考依据。根据汽车修理研究协会(RCAR)法规,对安装了碳钢和铝合金吸能部件的某轿车分别进行了40%偏置低速碰撞的数值仿真模拟,分析两种吸能部件的吸能特性,铝合金吸能部件具有显着的优势。将装有铝合金吸能部件的实车进行偏置碰撞试验,获得的实验数据,对仿真模拟结果进行了验证。轿车保险杠系统中铝合金材料的应用,不仅减轻了汽车的质量,而且显着提高了保险杠系统的性能,为汽车的轻量化设计奠定了研究基础。具有良好吸能部件的汽车,在发生低速碰撞时,可有效地提高其抗撞性能,避免与吸能部件连接的前纵梁等汽车主
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