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《涡轮基组合循环发动机》以涡轮基组合循环(TBCC)发动机为对象,简述了国内外的相关技术发展现状和趋势,给出了其定义、特点、难点、主要类型和用途、典型构型及工作原理。以飞行速度Ma4+的涡轮亚燃冲压组合发动机为重点,对总体、加力/冲压燃烧室、进排气系统等进行了介绍和分析,主要包括 总体循环分析、结构特点、总体方案、仿真建模、模式转换规律、进气妙组合发动机/喷管一体化设计技术等 加力/冲压燃烧室工作环境、设计需求、设计方法及设计方案,传统型和带裙板蒸发式值班火焰稳定器、可变几何火焰稳定器、支板火焰稳定器的性能及特点等 二元单边膨胀喷管概念特点、气动方案、模型运动机构、内特性模型试验、内外流数值模拟、膨胀面型线等典型结构参数对喷管流场和性能的影响等 进气道和扩压器设计方法、进气道设计步骤、进气
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