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大贝耳特海峡东桥建成于1998年6月,主跨1624m(世界第二)。它有不少创新之处。例如,悬索桥加劲梁是三跨连续,并在梁两端的纵向设置液压缓冲器,这使桥面连续2694m,中间没有伸缩缝,对行车畅顺有利。又如,让塔和锚碇(连同其基础)均采用预应力混凝土空心结构,用有限元法进行分析,合理配筋,十分经济,并且美观。对于船舶撞桥,进行了独到分析。全书有亮点16处(见《校者的话》)。 适合于特大桥的业主、设计者、咨询者、施工者、管理者、教学及科研人员浏览阅读。
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