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《一车一世界》素材来自于作者朱晔多年来自驾游的见闻,从景点、风景到当地的人文、历史,范围涵盖北京东南西北2000公里的地域:有东北的原野,有西北的古迹,有九寨的风情,有徽州的古韵,有武汉人的精明,也有广州人的洒脱……一车一世界。车不仅是一个精神层面的世界,它也是由无数的人跟车的因缘际会组成的现实的世界,不同的人车组合形成了不同的世界。一样的风景,不一样的感知。但愿读者跟作者一起欣赏美景的时候,能分享风景背后的故事。
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车子是人类较早发明的工具之一,尽管车子诞生的历史悠久,但是车子作为交通工具的时间不长。早些时候,车子是一个国家军事实力或者说是国力的象征,春秋时期礼制规定:天子六军,每军千乘,大国三军,中国两军,小国一军。孔子时的“千乘之国”相当于一个中等国家。古代的达官显贵们出门大多喜欢坐轿子,因为轿子更能显示一个人的身份和地位。 车子成为主要的交通工具还是近代的事,机动车的出现让世界瞬间变小了,车子成为了很多人的世界,让我欣喜的是,车子为我打开了外面的世界。《一车一世界》素材来自于作者多年来自驾游的见闻,从景点、风景到当地的人文、历史,范围涵盖北京东南西北2000公里的地域:有东北的原野,有西北的古迹,有九寨的风情,有徽州的古韵,有武汉人的精明,也有广州人的洒脱…… 一样的风景,不
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一车一世界 朱晔 著 中国水利水电出版社 【速开发票,此书为单本而非一套,支持7天无理由退换】
车子是人类较早发明的工具之一,尽管车子诞生的历史悠久,但是车子作为交通工具的时间不长。早些时候,车子是一个国家军事实力或者说是国力的象征,春秋时期礼制规定:天子六军,每军千乘,大国三军,中国两军,小国一军。孔子时的“千乘之国”相当于一个中等国家。古代的达官显贵们出门大多喜欢坐轿子,因为轿子更能显示一个人的身份和地位。 车子成为主要的交通工具还是近代的事,机动车的出现让世界瞬间变小了,车子成为了很多人的世界,最让我欣喜的是,车子为我打开了外面的世界。《一车一世界》素材来自于作者多年来自驾游的见闻,从景点、风景到当地的人文、历史,范围涵盖北京东南西北2000公里的地域:有东北的原野,有西北的古迹,有九寨的风情,有徽州的古韵,有武汉人的精明,也有广州人的洒脱…… 一样的风景,
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