文学纪念碑 卡夫卡传:早年(诺奖作家伊姆莱推荐,展现现代派小说鼻祖的早年生活及其时代画卷)
趣味横生 一部严格基于事实和调研的史诗。 福尔克尔 哈格,《明镜》周刊 它本身就是一部小说。 凯尔泰斯 伊姆雷,诺贝尔文学奖得主 施塔赫以细心和同情心阅读作品与生平。他对卡夫卡生活的时代理解深刻,而与之相应的,是一种智慧,一种对隐于作品背后的冲动及欲望的敏锐体察。 科尔姆 托宾,《爱尔兰独立报》
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汽车和我 费迪南德 皮耶希自传 [德]皮耶希 任卫东 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
费迪南德·皮耶希出生在显赫的汽车设计家族,然而,这份无形的遗产,当年对于年轻的工程师皮耶希来说,并没有太多的好处,更多的是压力。皮耶希的汽车之路,最初是从激动人心、充满刺激的赛车开始。由于复杂的家族关系,他离开保时捷公司,来到奥迪公司,成为重塑奥迪品牌形象的主要。皮耶希迷恋汽车技术。他最重要的创新之举包括全时四轮驱动和TDI发动机,这些技术革新加快了奥迪的形象转变,使它从一个无足轻重的品牌,成为时尚的高科技汽车公司的典范。皮耶希实现自己目标的办事风格和速度,体现出他个性中的力量。这也包括有时候他很固执地要贯彻自己的思想——从升油耗汽车到000马力的布加迪。由于他出色承担了作为工程师和作为具有经营意识的管理者的双重角色,皮耶希被任命为大众汽车集团的把手,同时也就被推到了汽车工业中最关
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他出生于—个显赫的汽车家族,外祖父波尔舍创建了保时捷公司;他很早就已拥有家族的巨额财富,事业又在家族之外熠熠生辉;他历任奥迪董事长、大众汽车董事长,如今帷幄建立全球的汽车联盟;他就是费迪南德·皮耶希。在《汽车和我(费迪南德·皮耶希自传)》中,被称为汽车工业领军人中“孤本”的他,第一次讲述着自己的家世、性格和事业。
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