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本书要达到的主要目的是阐明车辆主要结构和悬挂参数与系统动力性能之间的关系，并说明基本的轮轨接触理论、车辆动力学性能及其相应的评价指标、车辆系统动力学模型建立方法等。本书既可以作为动车组专业的本科生和车辆工程研究生学习教材，也可以作为相关研究人员参考用书。
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