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《转子系统动力学基础与数值仿真/数字制造科学与技术前沿研究丛书》对转子系统动力学的发展历史、现状、研究方法及其发展趋势进行了简要介绍,强调了转子系统动力学在机械工程领域的重要意义,以及对数字制造科学与技术发展的重要支撑作用。 《转子系统动力学基础与数值仿真/数字制造科学与技术前沿研究丛书》首先介绍了转子系统动力学的基础理论(如转子涡动、陀螺力矩、自动定心等),同时针对简支和弹支转子系统的动力学计算也进行了介绍。然后基于几种典型转子系统,如滑动轴承—转子系统、齿轮耦合转子系统、叶片—盘—鼓耦合系统和转子—叶片耦合系统,考虑其特有的结构特征和载荷工况,介绍了其建模方法并分析了其动力学特性。后,针对工程中的直联压缩机和齿轮耦合压缩机转子系统,阐述了系统固有特性和响应特性的计算
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针对航空发动机叶片-机匣碰摩和叶冠之间的碰撞现象,《旋转叶片-机匣系统碰摩动力学》介绍了叶片、转子-叶片、转轴.盘片系统的动力学建模方法,叶片-机匣碰摩力模型,以及碰摩激发的叶片、机匣和转子复杂的非线性振动现象等新的理论研究成果。主要内容包括:建立了描述旋转叶片振动的梁、板、壳解析和有限元模型,转子-叶片系统动力学模型,分析了系统的耦合振动响应;开发了叶片-弹性机匣碰摩力模型,并通过实验验证了模型的有效性;建立带冠叶片碰撞模型,分析了叶冠碰撞导致的叶片复杂非线性振动响应;考虑榫槽-榫头界面接触影响,建立了盘片系统有限元模型,分析碰摩对榫连接触特性的影响;考虑转子涡动影响,建立了转子-叶片-机匣系统和转轴-盘片-机匣系统碰摩动力学模型,分析了碰摩条件下叶片、机匣和转子系统的振动响应。
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