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这本书回顾和介绍了铁路蓬勃兴起百年发展历程，按照时间顺序介绍了发生在欧美、日本、俄罗斯、非洲、东南亚以及中国的铁路传奇。将尘封的历史与铁路技术进步结合起来，将影响铁路发展的重要人物与重大事件结合起来，抒写当今铁路的崛起赞歌，歌唱信念、毅力与百折不挠的奋斗精神。概括起来，就是“列车承载历史风云，铁路创造不朽传奇”。
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《铁路专业英语》一书作者团队在深入了解企业用人需求和铁路运输工作对员工文化素质要求的基础上，积极整理来自运输生产一线的素材资料而编写本书。《铁路专业英语》由高等院校优秀英语教师、专业教师和铁路行业专家合作编写，是校企合作、跨专业合作的成果。《铁路专业英语》认真贯彻 工学结合，能力为本 的现代高等职业教育理念，通过基于岗位工作过程的英语听说、读写、翻译等基本知识的学习和扩展应用训练，帮助学生巩固英语语言基础，提高英语应用能力，突出高职行业英语教学的实用性、职业性和实践性。
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《铁道概论》是我国铁路专业人员学习和认识铁路专业知识的基础性图书，自出版以来已累计发行100余万册，曾获国家*（现*）优秀教材奖，是中国高等院校铁路相关专业的学生采用的教材和学习用书，也可作为铁路职工的培训教材和参考用书。
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编者根据全国铁道职业教育教学指导委员会及铁道信号自动控制专业教学指导委员会制定的专业人才培养方案相关要求，同时结合铁路行业信号岗位实际需求，编写了《铁道信号设备故障分析与处理》立体化教材，制作了配套的铁路信号设备系列故障处理视频资源（扫码获取），为读者提供更优质的学习内容、实验案例与交互环境。
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铁道部运输局机务部组织编写的《和谐型机车应急故障处理系列丛书》内容简明扼要，通俗易懂，按和谐系列机车各车型编写，既体现丛书的系统性和规范性，又注重教材的针对性和实用性，不仅是指导司乘人员工作的工具书，又可作为培训、考核、日常学习的规范教材，是实践性较强的技术系列丛书。本册《HXN5型内燃机车》是《和谐型机车应急故障处理系列丛书》之五，是具体针对HXN5型内燃机车的常见故障、并经过多次赴现场调研和实践总结编写而成的“常见故障”应急处理丛书。
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由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》主要研究车辆一道岔系统动态相互作用，即研究车辆系统与道岔系统之间的振动特性、轮轨接触关系、走行关系，以及以轮岔低动力目标道岔系统结构和参数优化等。该书从研究轮轨多点接触关系出发，提出了迹线极值法轮轨多点接触几何关系判断和计算方法，在建立详细的车辆系统动力学模型、道岔系统动力学模型以及轮岔接触几何关系模型基础上，以道岔区特殊的轮岔动态关系为重点，全面开展了轮岔多点接触、动态相互作用安全、车辆系统振动、轨道系统振动和承载等方面的研究，在高速列车与高速道岔动态相互作用理论研究方面取得了丰富的成果。需要特别指出的是，道岔模型包含了42号板式无砟轨道高速道岔、38号有砟轨道高速道岔以及12号提速道岔等，这三种道岔是国内近20年来不
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