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这本书回顾和介绍了铁路蓬勃兴起百年发展历程,按照时间顺序介绍了发生在欧美、日本、俄罗斯、非洲、东南亚以及中国的铁路传奇。将尘封的历史与铁路技术进步结合起来,将影响铁路发展的重要人物与重大事件结合起来,抒写当今铁路的崛起赞歌,歌唱信念、毅力与百折不挠的奋斗精神。概括起来,就是“列车承载历史风云,铁路创造不朽传奇”。
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图解道路交通标志标线 编者:吴文琳|责编:陈景薇 化学工业 【新华书店正版书籍】 正规电子发票 多仓就近发货
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电力机车电器(双色版) 新时代新理念职业教育教材·机车车辆类;课程思政建设探索特色教材
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《铁路专业英语》一书作者团队在深入了解企业用人需求和铁路运输工作对员工文化素质要求的基础上,积极整理来自运输生产一线的素材资料而编写本书。《铁路专业英语》由高等院校优秀英语教师、专业教师和铁路行业专家合作编写,是校企合作、跨专业合作的成果。《铁路专业英语》认真贯彻 工学结合,能力为本 的现代高等职业教育理念,通过基于岗位工作过程的英语听说、读写、翻译等基本知识的学习和扩展应用训练,帮助学生巩固英语语言基础,提高英语应用能力,突出高职行业英语教学的实用性、职业性和实践性。
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《铁道概论》是我国铁路专业人员学习和认识铁路专业知识的基础性图书,自出版以来已累计发行100余万册,曾获国家*(现*)优秀教材奖,是中国高等院校铁路相关专业的学生采用的教材和学习用书,也可作为铁路职工的培训教材和参考用书。
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编者根据全国铁道职业教育教学指导委员会及铁道信号自动控制专业教学指导委员会制定的专业人才培养方案相关要求,同时结合铁路行业信号岗位实际需求,编写了《铁道信号设备故障分析与处理》立体化教材,制作了配套的铁路信号设备系列故障处理视频资源(扫码获取),为读者提供更优质的学习内容、实验案例与交互环境。
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城市轨道交通站务工作组织(职业教育城市轨道交通专业规划教材)
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闵永智主编的《铁道电气化工程管理》内容介绍:目前,我国铁路工程特别是高速铁路工程已进入大发展时期,也就是电气化铁路的快速发展时期。随着大批客运专线、高速铁路及城市轨道交通项目的大量开工建设,科学技术和经济的发展,铁道电气化工程建设规模和技术难度将随之增加。而对工程项目进行科学的管理是提高投资效益、节约社会有限资源的关键环节。为此各铁路建设单位急需一批既懂专业知识又懂铁路建设工程管理知识的复合型人才。本书也正是在这样的背景与需求下编写的,面向只具备专业知识、缺乏建设工程管理知识的铁路电类相关专业学生,培养满足我国铁路建设新形势的迫切需要的复合型高级专业人才。
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单永欣主编的《城市轨道交通电工电子技术及应用》理论联系实际,将电工电子的知识内容贯穿到城市轨道交通的应用中,使学生通过学习能把电工电子理论知识应用到实处,具备电工电子操作技能。全书以单元形式编写,包括绪论、直流电路、正弦交流电路、磁路与变压器、电动机、城市轨道交通供电及用电知识、常用半导体器件、交流放大电路、集成运算放大器及其应用、直流电源、数字电路和城市轨道交通远动系统共12个单元。
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高速铁路列车运行控制技术——调度集中系统 高速铁路列车运行控制技术——调度集中系统
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周劲松编著的《铁道车辆振动与控制》基于*振动、现代控制理论、结构动力学及铁道车辆动力学而构筑,针对铁道车辆振动的研究结果进行合理组织。从轨道不平顺谱、车辆动力学模型建模开始,逐步从单车振动分析、振动评价过渡到列车组的动力学,、振动分析与评价,刚柔耦合车辆动力学模型的建立及动力学性能分析;然后基于被动悬挂的局限性,引入主动悬挂的概念、理论和应用,并给出了各个控制算法的算例分析。本书内容均为铁道车辆振动相对基础性问题,考虑到资助基金的特点,书中对*振动的基础理论、轨道不平顺测量方法、一些振动评估规范等内容进行扼要引述,以便于读者阅读,其他内容则主要体现作者及其合作者近十几年来的研究成果。
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李明华、罗世民主编的这本《铁道概论》是相关高校学生全面学习和了解铁路运输体系基本知识的重要途径,为学生学习相关专业课程提供了系统的基础理论、基本概念和基本原理,使读者了解铁路、熟悉铁路、进而热爱铁路事业。本书在编写时,力求内容全面、通俗易懂、结构合理、层次分明、条理清楚、图文并茂,较好地为各类院校开设铁道概论课程、培养铁道相关知识服务,以期提高相关人员的铁路综合素养。
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卿三惠编著的《高速铁路施工技术(施工测量分册)》是《高速铁路施工技术》系列丛书之一。本书主要介绍高速铁路施工测量体系;精密测量控制网施工复测与加密测量;路基、桥梁、隧道工程施工控制测量及竣工测量;施工期间建筑物变形监测;轨道控制网测量、各类轨道板铺设施工测量、工程竣工测量等内容。本书可供高速铁路施工、设计、科研人员及大专院校土木工程专业的师生学习和参考。
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由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》主要研究车辆一道岔系统动态相互作用,即研究车辆系统与道岔系统之间的振动特性、轮轨接触关系、走行关系,以及以轮岔低动力目标道岔系统结构和参数优化等。该书从研究轮轨多点接触关系出发,提出了迹线极值法轮轨多点接触几何关系判断和计算方法,在建立详细的车辆系统动力学模型、道岔系统动力学模型以及轮岔接触几何关系模型基础上,以道岔区特殊的轮岔动态关系为重点,全面开展了轮岔多点接触、动态相互作用安全、车辆系统振动、轨道系统振动和承载等方面的研究,在高速列车与高速道岔动态相互作用理论研究方面取得了丰富的成果。需要特别指出的是,道岔模型包含了42号板式无砟轨道高速道岔、38号有砟轨道高速道岔以及12号提速道岔等,这三种道岔是国内近20年来不
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铁路盾构法隧道建造质量安全管控技术指南 京津冀城际铁路投资 人民交通出版社9787114202537正版书籍 可开发票,正版现货,支持7天无理由退换货
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本书面向高等职业院校交通运输与土建类专业,全面系统地介绍了地下铁道的施工技术、施工组织与管理及必要的设计理论。主要内容有:线路设计、轨道工程、地铁车站与区间的结构、地铁明(盖)挖法、新奥法、盾构法、沉管法施工、高架结构设计与施工、地铁工程施工组织管理、地铁设备及地铁工程实例等。本书的编写以职业岗位群对高职高专人才知识、能力与素质结构的要求为依据,旨在培养技能性人才;理论以“必须、够用”为度,重在施工技术的介绍,同时兼顾知识的系统性;注重理论联系实际,强调技术的实用性和可操作性,以必要的工程实例来强化技术的应用;内容力求新颖,紧跟技术发展的前沿,汇集了目前地铁工程施工的新技术、新工艺。本书既可作为交通运输与土建类专业高等职业院校的教学用书,也可作为相关专业及从事地下铁道工
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