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船舶电力推进系统 “十二五”国家重点图书出版规划项目,以丰富的工程实践经历,提供了实际案例和设计数据,既有学术价值,也增强了实用性。
本书的作者来源与高校和造船企业专业人员,长期从事船舶电力推进系统的研究、开发和设计工作,对船舶电力推进技术有深入的理解,积累了丰富的研究成果和设计建造经验。他们为本书的撰写付出了艰苦的努力,其创作成果具有较高的学术和实际价值。希望能给读者以启迪和帮助。
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船舶电力推进技术(第2版) 重点介绍船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术,以及直流电力推进系统
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《船舶驾驶台资源管理(BRM海船船员适任证书知识更新培训适用海船船员履行STCW公约培训适用)》编著者胡甚平。 本书着重解析公约中相关规定,结合近年来航海课程教学实践和安全管理实践,对知识体系做了新的逻辑设置,力图体现“驾驶台资源管理原理的知识”“领导力和团队工作技能的应用”和“领导力和管理技能的运用”等知识方面的新变化,满足新修订的STCw公约的履约要求。同时,还将目前安全管理领域**的风险管理与危机管理的基础知识也编入本教材知识体系内,以提供资源管理的适用工具。
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贺向阳所著的《集装箱海铁联运系统理论与宁波实践》,作者首次尝试运用系统论观点,全方位、多视角地剖析集装箱海铁联运系统。本书在全面解构集装箱海铁联运系统的要素结构和功能特性基础上,研究了集装箱海铁联运系统与社会经济大系统间的相互作用机理,定量度量了集装箱海铁联运系统对社会经济大系统的促进作用。本书运用供需均衡理论,以宁波港为例,探讨了港口在不同运输方式和不同运输路径竞争下,如何划分集装箱海铁联运的市场腹地,并预测了宁波港集装箱海铁联运的市场份额;同时考察了系统要素变动和系统外部冲击对集装箱海铁联运系统的影响。本书实证分析了集装箱海铁联运系统的运营模式和运作流程,重点探讨了基于物联网技术和区域通关一体化改革下的流程优化;并分析比较了不同海铁联运企业合作形式对系统的影响,评估了
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聂莉萍主编的《水运工程施工及施工组织设计》是高等职业院校港口与航道工程专业规划教材之一。本书在编写过程中,力求概念清晰、深入浅出、联系实际,理论上以适当够用为度,突出实用,体现高职高专教育的特色。在传承经典、成熟理论的基础上,尽可能编入新规范、新技术、新材料。全书共分十章,内容分为两篇,**篇水运工程施工;第二篇水运工程施工组织设计。
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市政桥梁工程施工 是一门实用性较强的施工课程,涉及的学科较广,综合性强,是高等职业学校市政工程专业的一门核心课。李宝昌、高世明主编的《市政桥梁工程施工》以就业为导向,改革传统教学模式,按 桥梁工程的施工工序 确定工作任务,以 施工流程 为主线,紧紧围绕完成工作任务的需要,并以典型桥梁工程施工项目为载体,模拟施工场景,设计教学活动,强化实训实操,结合职业能力,培养学生的实践动手能力,以使学生能够适应职业岗位的要求。 通过以市政桥梁施工中的桥梁基础施工、下部结构施工、上部结构施工、桥面系与附属工程施工等典型的施工任务为载体,进行教学设计。在施工中结合桥梁施工组织设计、施工现场管理与质量控制要求,以及桥梁施工新技术、新规范和验收资料归档要求,培养学生对市政桥梁工程进行施工及管理的
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