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随着我国汽车工业、交通运输业的发展，废轮胎产生量越来越多。据公安部交管局统计，截至2016年年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，2015年我国包括非机动车胎在内的废轮胎总重量达到1382万t，废轮胎产生量已超过4.5亿条，并且每年仍将保持5%~8%的速度增长，是世界上大的废轮胎产生国。我国每年巨大的废轮胎产生量给废轮胎处理带来很大困难，由于废轮胎属于不溶或难溶的高分子复合材料难以分解，废轮胎中含有许多有害物质，如果得不到有效处理会对人类健康和自然环境产生极大危害。此外，废轮胎堆放不但占用大量土地资源且处理不当易引发火灾造成“二次污染”。废轮胎如何实现循环利用已成为世界性难题。《中国轮胎循环利用行业“十三五”发展规划》中提出，到2020年废轮胎平均回收率达到90%以上，无害化和环保达标利用率达到80%，废轮胎环保达标利用
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火灾原因调查的基本目的是认定火灾引发原因，为火灾责任认定提供依据。《火灾原因调查鉴定·问题·处置》依据物证鉴定、微观鉴定、定量描述、完整证据链等，从普遍现象和具体过程等方面全面分析了目前火灾原因调查中的问题。《火灾原因调查鉴定·问题·处置》共分五章，首先简要讲述火灾原因分类、火灾事故调查的程序、火灾证据等内容；然后从起火点认定中的问题与处置、火灾原因调查中的基本问题与处置、电气火灾原因调查的问题与处置、其他火灾原因认定中的问题与处置方面详细讲述火灾原因调查的问题及处置方法。对促进火灾原因物证鉴定研究新机制的形成，对于火灾原因认定水平的提高有积极意义。 《火灾原因调查鉴定·问题·处置》可作为火灾调查人员开展火灾调查工作的指导用书，同时也可供火灾调查领域研究人员阅读，还可供高
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火灾原因调查 鉴定·问题·处置黄超、徐长苗 著化学工业出版社9787122260888 正版旧书，保证质量，此书为单本而非一套，电子发票！
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火灾原因调查 鉴定·问题·处置 从物证鉴定、微观鉴定、定量描述、完整证据链角度全面介绍火灾原因调查。火灾调查、火灾鉴定、火灾原因
本书针对目前火灾原因调查中主观推论多、物证鉴定少；宏观鉴定多，微观鉴定少；定性描述多，定量描述少；粗狂结论多，完整证据链少等问题，从普遍现象和具体过程等方面全面分析了目前火灾原因调查中的问题。在认定方法分析中，探讨了现场勘验中的问题，分析了 排除法 认定的弊端，提出构建火灾原因调查新体系的设想；在具体火灾类型的分析中，以电气火灾调查中的问题为主要内容，涉及爆炸火灾、烟头火灾、自燃火灾、用火不慎火灾、危险化学品火灾、小孩玩火等火灾调查中的问题，覆盖了90%的火灾原因调查。
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