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来自中国**经济特区的思考。 从城市定位到发展战略,从城市规划到城市设计,从招商引资到产业升级,从农业转型到旅游发展,从人口集聚到人才吸引,从城市文化到城市品牌,城市战略家陈云岗先生与您分享八大深圳经验
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以江西红色历史为研究背景,以革命摇篮、人民军队摇篮、人民共和国摇篮和中国工人运动策源地为研究的切入点;以革命理论、革命道路和革命精神为研究主线,以中央革命根据地整个井冈山区域(闽湘赣)红色资源与价值实现为研究面,采取 点、线、面 相承接的研究纵向路径,以江西红色资源中 物、事、人、魂 为横向研究路径,以江西红色资源联合、动态、技术开发为研究路径,以实现江西红色资源开发与教育价值实现为研究目的。
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《中国区域创新差异形成的时空因素研究--基于地理空间视角》脱胎于张战仁的博士论文,在研究内容和研究思路上都具有较强的创新性,是经济地理学者研究创新问题的一部佳作。本书将区域创新差异问题作为研究主题,在确立创新空间报酬递增概念及建立多样性空间交互作用理念基础上,通过比较区域创新互动溢出环境及总结区域创新地理溢出格局,不仅达到了从地理空间层面总结我国区域创新差异形成因素的目的,而且由此总结出来的政策建议也富有启迪意义。其对优化创新活动在我国的战略布局,统筹我国各区域的创新发展,以及从整体上提高我国自主创新能力都具有重要意义。
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对中国省际边界地区经济发展的研究具有重要理论和实践意义,但国内相关文献还较为缺乏,由李俊杰编著的这本《腹地与软肋(土家苗瑶走廊经济协同发展研究)》立足中国国情,对省际边界地区经济发展进行了系统理论模型的阐释,并以湘鄂渝黔边为例,以定量分析为基础进行了系统的实例研究。
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何伟军主编的《三峡物流中心建设与长江上游经济带的可持续发展》以实现 大物流、大交通、经济一体化 为宗旨,深入研究了长江上游经济带可持续发展交通条件的制约因素,阐明了三峡物流中心建设与长江上游经济带可持续发展的关系。在充分论证建设三峡物流中心必要性与可行性的基础上,本书围绕着把三峡物流中心建设成我国长江上游地区重要的综合物流中心和全国性的大型物流枢纽为核心;把更好地服务长江上游地区及全国经济社会发展作为新目标和新要求;通过制定科学发展规划,着力解决长江航运物流通道等关键问题,包括:加强交通与物流基础设施重点项目建设、出台强有力的扶持政策、推行高效的管理体制与模式、构建健全的物流信息平台、完善服务支撑体系、建设专业化的人才队伍等途径与措施,有效推动三峡物流中心的建设等。
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