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突破了传统确定性结构控制方法或经典***控制理论的困境,在国际上创新性地实现了一般**动力激励作用下工程结构系统从二阶矩控制到概率密度、精细可靠度控制的提升。
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本书研究成果应用场景在地震、风和海洋工程中被引用度较高。
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