连续配筋混凝土基层结构设计方法研究
作为耐久性路面的一种新型结构,连续配筋混凝土基层沥青路面不仅具有行车舒适,养护费用低等特点,而且在寿命周期内,可以大幅度提高路面结构的耐久性能。特别是连续配筋混凝土基层配筋率低、强度高、经济、耐久,将会在重交通高等级公路中有良好的应用前景。
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丁润铎 周少乐 /2017-09-01 /东北林业大学出版社
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