本书从两次燃油喷射技术改善摩托车汽油机性能的机理,指出了两次燃油喷射技术在摩托车发动机上的应用范围, 对如何提高燃油的挥发速率、降低进入气缸的附壁油膜量,对摩托车汽油机喷油控制策略的制定、发动机整体性能的提高,都有着重要的理论意义和实用价值。
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高速道路车速限制理论与方法 为高速道路限速合理性问题提供理论支撑。
本书在作者科研课题报告基础上改写完成,与市场同类的交通类教学辅助和参考用书相比,本书在研究的深度上具有优势。同时作为道路交通设计人员的参考用书,本书突出了设计原理的解读和设计方法的逻辑过程。
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双车道公路线形安全与附加车道设计方法 双车道公路交通事故的设计防范
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城市道路路段驾驶人与过街行人行为特征及安全保障 安全的博弈:驾驶人与过街行人决策行为的精确数学模型
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汽车与桥梁耦合振动理论及工程应用 从基础理论到工程应用,系统分析移动车辆与桥梁的耦合动力特性,为桥梁的安全运营提供指导
本书是作者及其课题组近年来在汽车与桥梁耦合振动理论及工程应用方面开展的主要研究工作的总结,包括了从基础理论研究到工程应用分析的一系列研究内容,具有较高的学术价值,可为相关研究者和工程技术人员提供必要的参考和借鉴。
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《交通系统工程》根据道路交通发展需要,在总结多年教学、科研与工程实践的基础上,简化系统方法本身介绍,侧重方法应用,选取各种理论方法在交通领域针对性的应用案例。注重处理实际问题的方法,注重介绍理论的完整性和在实际应用中的连续性。读者可以由此了解到系统工程在交通领域的实际应用,掌握解决交通系统实际问题的思路和方法。
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《高速磁浮交通系统在长大干线的适用性研究》共分十三章分别是:总论、高速磁浮交通系统在世界范围内的发展趋势及对我国的启示、中国发展高速磁浮交通系统的必要性、高速磁浮交通系统建设对我国国民经济影响意义的认识与测算、高速磁浮交通系统对我国交通体系建设与发展的影响、高速磁浮交通系统的市场适应性研究、高速磁浮交通系统的营运模式、高速磁浮交通系统建设投融资方式和投融资政策的分析、关于我国发展高速磁浮交通系统的技术路线、磁浮高速交通系统与高速轮轨铁路的技术经济比较、沪杭高速磁浮交通系统项目经济评价问题研究、中国发展高速磁浮交通系统的国力分析和风险分析、结束语等内容。
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