机动车事故受害人救济机制研究 孟利民、刘锐、王揆鹏 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
2004年,由中央司法警官学院孟利民教授和国家行政学院刘锐副教授等人组成的课题组,以《河北省机动车事故救济机制研究》为题,申请河北省社会科学基金项目并得到资助。在调查研究过程中,课题组发现机动车事故受害人的救济问题主要是国家层面上的制度建设问题,河北省的作为空间并不大。于是,课题组适时地向主管机构提出了扩大研究领域至全国的申请并获批准。课题的研究主题最终确定为《机动车事故受害人救济机制研究》。课题从立项到最终完成,整个研究过程持续了四年之久。导致这项研究持续如此长的时间的原因主要有三 首先,这四年正好是我国机动车事故相关立法急剧变革的四年。从2004年5月日《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)实施,2006年7月日《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条
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《领导干部法治思维十讲》采用干部教育培训讲坛的形式,突出问题导向,区分法治思维能力基础篇和法治思维能力提成篇,根据逻辑和实践中的重大问题分讲布局。上篇主要解决领导干部为什么应当具备法治思维以及领导干部应当具备什么样的法治思维。领导干部应当具备规则性思维、合法性思维、程序性思维、权义性思维和权责性思维等五个方面的法治思维能力。基本要求是 先立规矩后办事,立好规矩再办事 合乎法律文本的具体规定,合乎法律的目的、原则和精神,正确对待“恶法” 要有程序,且程序应正当 以权利、义务为工具去审视、调整社会关系,处理社会矛盾,认真对待权利,切实履行义务 有权必有责,权责要相当。下篇围绕如何提高领导干部法治思维这一主题,分析现状、找准问题、提出对策,对如何处理改革、发展、稳定与法治的关系等重大问
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