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894年,甲午战争爆发,对于明治维新以来矢志图新的日本来说,这不啻于抓到一次满足其扩张欲望的大好机会。脱亚入欧的思想此时在日本国内正当其道,日本亟欲与亚洲诸邻国切割,参与西方殖民者对亚洲各国的瓜分,弥补本国损失。反观清国朝野上下,仍昏睡在天朝上国的迷梦里,茫然不知迫在眉睫的危机,外交、军备、情报搜集处处落于日本下风。在战争中,日本在大东沟海战中击溃北洋海军,辽东、山东两路陆军长驱直入,令仓促应战的清国几无还手之力,一边倒的战争局势继续滋长了日本以战争手段向外扩张的自信。在某种意义上,甲午战争标志着日、中两国近代历史的转折点,对两国未来百年的发展产生了极其深刻的影响。
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继《北洋海军舰船志》、《近代国造舰船志》和《清末海军舰船志》基本叙述了清代海军舰艇的历史后,舰船志系列进入了民国时期。陈悦的《民国海军舰船志(1912-1937)》的书稿*早从2011年3月开始落笔,至2013年春节来临之际终于脱稿,前后经历约两年时间。众所周知,辛亥革命之后的中国并没有进入革命者们之前所期待和宣传的理想之境,反而堕入了为了政见、利益等纠缠不清的矛盾而长期内战频发的黑暗深渊。清末海军作为革命的马前卒在上海、镇江、九江三地揭竿而起,为反清革命的阵营注人了一支强劲的力量,而且代表着那个时代***军种和***军人人群的海军的起义,在社会、民心中引起的轰动效应也是不言而喻的……
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船政史(上、下) 船政,中国近代海军的摇篮。船政史,一部以中国海防为主轴的近代史。海军史专家陈悦力作,主要参考书目150多种,扎实权威。
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《民国海军舰船志(1912-1937)》继《北洋海军舰船志》、《近代国造舰船志》和《清末海军舰船志》基本叙述了清代海军舰艇的历史后,舰船志系列进入了民国时期。
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船政史-(上.下册)陈悦福建人民出版社9787211074983 ; 978-7-211-07498-3
船政是近代中国因应 两千年未有之大变局 ,试图走向工业化、近代化,由左宗棠创设集舰船制造、海军人才培养、水师建设为一体的国家机构。 陈悦的《船政史》在总结前人研究成果和新发现的史料的基础上,在按照篇章结构和时间线索全面介绍船政从1866年创设历经清末民国的发展历程。作者在囊括充分资料的基础上,辨析史料档案,提出了大量新观点,并对一些以往未被详细涉及的船政史局部进行了深入探讨。如船政的政治地位、船政水师的历史、淮系势力对船政的影响、船政造军舰的技术情况、船政对北洋海军建设的影响等。另外,本书精选大量相关历史图片作为插图,还附录了精心绘制的地图、海军舰船和飞机线图。 本书堪称船政研究的呕心沥血之作。
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民国海军舰船志 1912 1937 【正版图书】 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
《海军舰船志(92-937)》主要内容包括 五色旗下的海军梦——未成的奥匈帝国造军舰、战利舰——“利捷”、“利绥”号炮舰、欧战难民——“安”、“华”运输舰、绝境求生——对华禁运时代东北海军新增的军舰、对华禁运时代新增的中国军舰——十二“胜”军舰、对华禁运时代新增的中国军舰——“海”字炮艇与“甘露”测量舰、错失的期望——“咸宁”号长江炮舰、南京政府福舰——“永绥”号长江炮舰、主义之舰——“民权”号长江炮舰、国父为名——“逸仙”号轻巡洋舰、寂寥孤舟——“民生”号长江炮舰、力挽山河——“宁海”、“平海”号轻巡洋舰等。
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