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船舶电力推进系统 “十二五”国家重点图书出版规划项目,以丰富的工程实践经历,提供了实际案例和设计数据,既有学术价值,也增强了实用性。
本书的作者来源与高校和造船企业专业人员,长期从事船舶电力推进系统的研究、开发和设计工作,对船舶电力推进技术有深入的理解,积累了丰富的研究成果和设计建造经验。他们为本书的撰写付出了艰苦的努力,其创作成果具有较高的学术和实际价值。希望能给读者以启迪和帮助。
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船舶电力推进技术(第2版) 重点介绍船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术,以及直流电力推进系统
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智慧港口概论(智能港口物流丛书) 生动描绘智慧港口发展蓝图,剖析智慧港口生态构成和主要技术基础!
本书系统总结并提出了当前发展水平下智慧港口的基本特征,细致入微地解释了实现智慧港口的主要技术支撑,提出并分析了港口智慧化发展过程中的若干重要技术问题和管理问题。
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中国古代航海史 修订版 孙光圻 著 海洋出版社【正版保证】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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《集装箱港口网络形成演化与发展机制》可供相关领域的学者和规划工作者以及交通部门的管理决策者提供参考。
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集装箱码头数字化营运管理(第二版) 集装箱码头数字化的核心理念
国内现有关于集装箱码头管理的相关书籍多偏向于宏观层面,然而在信息化的时代背景下,码头管理的核心技术、核心思想以及关键手段均要围绕其集装箱码头营运管理系统(TOS)而设计与实施,因此,对于码头具体的数字化管理逻辑的梳理以及管理经验的提炼总结势必意义重大。
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由李培勇和王呈方主编的《计算机辅助船体制造》是船舶与海洋工程专业规划教材。教材尽可能地反映了现代船舶制造业中的新思想、新技术、新方法和新资料。全书共分9章,主要内容包括:计算机辅助船舶制造概论、CAD/CAM系统中的工程数据管理、计算机图形处理技术基础、船体造型的数值表示、船体型线光顺的数值方法、船体构件展开的数学方法、船体加工的数值表示、计算机辅助工程分析和造船计算机集成制造系统概述等。
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陈达、沈才华编著的《高桩码头结构分段设计理论和方法》立足于码头结构分段设计,首先回顾了码头结构形式的发展历程及各自的特点,并对高桩码头的结构计算和分段设计进行系统总结,然后对当前高桩码头结构和结构缝处混凝土的受力和变形进行多因素分析,*后提出了一种高桩码头结构分段计算方法和新型结构缝形式。内容主要包括四部分:①以具体高桩码头工程为案例,通过有限元分析,得到了各因素对结构分段长度的影响规律,确定了码头结构分段长度的主控因素;②立足于码头结构分段的主控因素,基于结构力学原理提出了高桩码头结构分段简化计算方法;③通过有限元分析,研究了当前工程中常用的悬臂式结构缝在不同因素下的受力状态,得到了一些优化措施;④针对当前码头结构缝形式的不足,提出了一种新型高桩码头结构缝形式及其设计方
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地效翼船及其技术 国防工业出版社【正版】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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(2014年版)全国勘察设计注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试用书:专业分册交通运输部水运局人民交通出版社97
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无人水下航行器进展【达额立减】 正版旧书,保证质量,此书为单本而非一套,电子发票!
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追溯航海,*初是人类在江河海湖等水域环境中,借助舟船工具,实现从此地到彼地的交通需求。伴随舟船与技术的演进,人类航海活动范围不断拓展,由此催生了港口营建、航线开辟,带来了人口迁徙、外交出使、经贸通商、宗教传播以及科技人文交流等,使得农耕文明、游牧文明、海洋文明等主要文明形态,从地域性的封闭独立状态发展到相互影响、相互依存的整体状态。广义上的航海,实为人类跨越水域空间的阻隔,实现文明交汇的动态过程。因此,人、舟船、技术、港口、航线、文化交汇是航海文史的永恒话题,也是本书力图重点呈现的中国航海要素。
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首届舟山中国船模大赛图集 张波涛 著【正版】 【速开发票,优质售后,支持7天无理由退换】
《首届舟山中国船模大赛图集》全面反映了首届舟山中国船模大赛的情况,对广大船模制作者和爱好者来说是一本不可多得的著作。《首届舟山中国船模大赛图集》分为仿古型和工艺观赏型两大类船模,其中有古船、渡船和客船、渔船、货船和集装箱船、工程船及军舰等船模,分别配有文字说明,共有图142张,文字约4万。既是有关船舶知识的科普书籍和词典,又是宣传舟船文化、船模产业文化的图书。图文并茂,色彩鲜艳,文字通俗流畅,使人们进一步加深对中国船舶和海洋经济的了解,以及对中国舟船、船模及其文化的印象,加快船模制作产业化,使船模在走进博物馆的同时,走入市场,走进千家万户,起到积极的促进作用,促进船模产业随着造船工业共同繁荣。
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贺向阳所著的《集装箱海铁联运系统理论与宁波实践》,作者首次尝试运用系统论观点,全方位、多视角地剖析集装箱海铁联运系统。本书在全面解构集装箱海铁联运系统的要素结构和功能特性基础上,研究了集装箱海铁联运系统与社会经济大系统间的相互作用机理,定量度量了集装箱海铁联运系统对社会经济大系统的促进作用。本书运用供需均衡理论,以宁波港为例,探讨了港口在不同运输方式和不同运输路径竞争下,如何划分集装箱海铁联运的市场腹地,并预测了宁波港集装箱海铁联运的市场份额;同时考察了系统要素变动和系统外部冲击对集装箱海铁联运系统的影响。本书实证分析了集装箱海铁联运系统的运营模式和运作流程,重点探讨了基于物联网技术和区域通关一体化改革下的流程优化;并分析比较了不同海铁联运企业合作形式对系统的影响,评估了
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入选《2016年国家出版基金项目》 入选《2011 2020年国家古籍整理出版规划》项目 入选《广东省原创精品出版资金扶持项目》 本书出版的意义及重要性 中国自秦汉以来即有远洋海路记载,比起西方航海文件要早许多年。而且,中国是指南针的发明者,宋代便已用罗盘导航,是*早把指南针用于航海的国家,元代开始有航路指南记录,明代更有了专门的针经著作。这些珍贵的文献和典籍,讲述了航海技术的应用、海路开拓、航海方略及针路往来,较详细地记录了中国东海、南海等海域的情况及 海上丝绸之路 的开拓发展。 撰辑所有这些海路、海图、针经,既展示了古老的中华海洋文明,呈现了先民们发现、经营东海南海诸岛的成就,也弘扬了对外航海开拓、交流合作的 海上丝绸之路 精神,使文化遗产能世代流传,促进对外文化交流。 1.角度新颖,
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