本书以FZk-CTC型分散自律调度集中为基础，以问答的形式比较全面地介绍了分散调度集中的概念、操作使用方法，书中的问题主要来自各车站、网管中心和各电务工队运用过程中的经验总结以及河北轨道运输职业技术学院承办的各类CTC系统培训班学员的疑问和难点，具有一定的典型性和代表性，编者对这些问题进行了归类整理，按照原理与应用相结合的方式给出了答案，力求由浅入深、通俗易懂、贴近实际，便于相关人员掌握。
¥10.60定价：¥12.00 (8.84折)
¥232.00定价：¥255.00 (9.1折)
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全国铁路旅客列车时刻表（普通32开，2013年4月1版1次）
《全国铁路旅客列车时刻表（2013年5月）》收录范围全，时刻数据信息由铁路总公司运输局直接提供。
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本教材作为系列教材之一，概括介绍了动车组的基本知识。 本教材共分六章。**章介绍高速铁路的基本知识；第二章介绍动车组转向架的结构原理；第三章介绍动车组车体结构及车内设备；第四章介绍动车组司机室设计及典型司机室的布置；第五章介绍动车组的车端连接装置；第六章介绍动车组的控制与诊断系统。
¥24.60定价：¥29.00 (8.49折)
方金海编著的《JW-4型接触网作业车全面检查程序》共分七章，以JW—4型接触网作业车司机全面检查、学习司机给油全面检查方法为主体，兼顾了JZ—7型空气制动机性能试验，立柱调平性能试验（JW—4G型接触网作业车在高速铁路上使用），GYK运行监控装置性能试验，是司乘人员学习掌握JW—4型接触网作业车检查作业的标准，也可作为*门进行职工培训的教材，基层管理部门对司乘人员提职、定职考核和技术竞赛的标准。
¥12.60定价：¥16.00 (7.88折)
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在什么条件下以及为何必须在这样的条件下，大型铁路客站对交通资源的整合作用才能充分发挥；更深层次的问题是，包括大型铁路客站在内的交通枢纽为何以及如何成为提高网络效率的关键。为此，黄志刚编著的《论大型铁路客站的交通区位性能》引入了“交通区位性能”的概念，应用交通区位理论、完整运输产品理论、网络经济理论和交通资源理论，构建了基于交通区位性能的大型铁路客站对交通资源整合作用的理论解释框架，对大型铁路客站对交通资源的整合作用问题进行了深入研究。
¥14.50定价：¥18.00 (8.06折)
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本教材第三版与第二版相比较，除保留了第二版的全部优点。本书全面、系统地介绍了工频单相交流电气化铁道牵引供电系统的结构、基本原理、分析方法和供电计算全过程，以及在输送电能过程中所产生的影响与相应的对策，并给出决定*重要的电气与经济参数的方法。
¥28.40定价：¥36.00 (7.89折)
本书在参考国内外研究成果的基础上，较为系统地介绍了高速列车通过隧道所产生的压力波和微压波现象及其研究方法和影响因素。本书系统地介绍了一维可压缩非定常不等熵流动模型与广义黎曼变量特征线数值方法及其在简单结构隧道和复杂结构隧道中的应用，论述了隧道压力波的特征与防治措施；总结了高速列车车内人员压力舒适性问题与国内外标准，以及压力控制技术和空气动力学设计与评价方法；归纳了洞口微压波现象、形成机理、防治措施及数值分析方法。
¥45.80定价：¥58.00 (7.9折)
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慕威主编的《城市轨道交通导论》以项目形式编写，对组成城市轨道交通的各系统进行了较全面、系统的描述。内容包括：城市轨道交通概述，城市轨道交通系统的类型，城市轨道交通规划与线网设计，城市轨道交通车辆及车辆基地，城市轨道交通线路与车站，城市轨道交通信号与通信设备，城市轨道交通其他设备，环保、防灾与安全系统，城市轨道交通的运营管理，城市轨道交通系统发展展望。本书可作为高等职业教育城市轨道交通专业的专业基础课程教材，以及相关城市轨道交通专业的教学参考书使用，还可以作为城市轨道交通企业的职业培训教材，同时也可供从事城市轨道交通运营的专业技术人员参考。
¥25.30定价：¥30.00 (8.44折)
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王英学等编著的《高速铁路隧道空气动力效应控制技术》以所参与的科研项目及我国高速铁路隧道发展状况为背景，对高速铁路隧道车隧气动效应展开深入分析，为车隧气动效应的缓解和治理提供重要参考。全书在组织体系上，注重深入浅出，首先从发生机理出发，明确其特征和控制方法；然后对每种控制措施的特征进行探讨和分析；*后通过工程实例的效果分析，明确各种措施的综合应用方法。
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本书主要内容包括地铁、轻轨线路总体设计原则，线路平、纵断面、轨道、路基的技术标准，设计原则、设计方法、步骤及注意事项等。 本书编写原则，以新版《地铁设计规范》(GB 50157—2003)为基本依据，同时吸收我国地铁、轻轨设计、建设成果经验，并力求简明实用，紧密结合地铁、轻轨自身特点和工程实际，重点对设计中常用的主要内容，阐明基本原理，提出计算公式，并列出计算成果表，便于设计直接查用。
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电力机车驾驶专业实训指导书 全国职业教育规划教材·机车车辆类
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高速铁路轨道平顺性检测关键理论与技术(高速铁路基础设施研究与应用) 从和谐号到复兴号，高铁十年提质增速，理论研究与技术突破是不断提升的源动力。
京沪高铁线已运营十年，复兴号使得单程时间缩到至4小时18分，高铁时代的 双城记 改变着我们对地域的理解。在高速、大运量、运营时间累计，我们对高铁的要求也在不断改变，稳静舒适度一直是高铁在便捷以外给乘客的另一大体验。既有的高铁线下部基础沉降等变形直接影响轨道平顺性，另一方面受轨道使用过程手多因素耦合效应影响状态劣化；另一方面随着运营规模的不断扩大，高品质的高铁建设仍然需求量较大。科学评估是高铁运营安全的重要保障，加强我国高速铁路轨道平顺性监测、监测与评估的建议。
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城市轨道交通信号与通信系统(全国职业院校城市轨道交通专业教学用书)
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本书共分八章，以宁安铁路岩溶路基的勘察与注浆处理工程实践为基础，论述了新建铁路岩溶路基的岩溶发育特征与规律、注浆技术、注浆设计、施工技术和注浆效果检测。*后，论述了运营线岩溶塌陷处理。
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铁路工程建设指导性工艺工法手册（站前工程） 铁路工程建设指导性工艺工法手册（站前工程）
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本书系统地介绍了动车组检修的基础知识、动车组的检修过程和动车组典型零部件的检修工艺。 教材的教学目标是：培养学生具有扎实的检修理论知识，具有较强分析、解决问题和操作技能的动车组检修应用型人才。本书共计十一章，其内容有：动车组检修基础，主要涉及动车组检修共同性工艺问题及检修管理基本知识；动车组维护；动车组车体检修工艺；转向架检修工艺；动车组电机、电器检修工艺；动车组空调装置检修工艺；制动机检修工艺；动车组落成及调试和试运转；动车组典型检修设备。每章附有小结，指导学生掌握本章重点；此外，还附有复习思考题，供学生巩固所学知识。
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城市轨道交通建设现场管理指南
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1.目标明确、定位精准； 2.内容新颖、时效性强； 3.体例科学、注重能力培养； 4.主编阵容强大、教学经验丰富
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《城市轨道交通工程勘察》以国家标准《城市轨道交通岩土工程勘察规范》GB50307—2012发布为契机，以大量的工程实例和工作经验为基础，介绍了城市轨道交通工程勘察的相关理论、方法和工作思路，总结了近年来我国城市轨道交通岩土工程勘察实践的成果和经验，以期为提高我国城市轨道交通岩土工程勘察水平，为快速发展的城市轨道交通工程建设助一把力。本书共分为24章，以勘察阶段为顺序，从可行性研究勘察、初步勘察、详细勘察和施工勘察等方面，以建筑物为切入点，分别从地下工程、高架工程、路基和涵洞工程、地面车站和车辆基地等方面对轨道交通的勘察方法及要求进行了系统的论述。本书由金淮、刘永勤编著。
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王靖满、黄书明编著的《城市轨道交通供电系统技术》以国内城市轨道交通供电系统*常用的技术标准为基础（包括标准设计），针对技术专题进行计算和分析，并论述过程和结论。以上海市轨道交通供电系统的设计内容为例进行重点分析，包含供电系统的所有专业，从理论与实践的两方面为相关技术人员提供系统性技术专著。本专著能够指导落实具体工程的设计、建设与运营管理，为技术的先进性、系统性和协调性提供了保障。本书可供城市轨道交通工程供电的设计、建设施工以及运营的专业技术人员参考，并可作为大专院校、科研单位、设备制造厂家等专业人员参考用书。
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