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电动自行车/三轮车维修经验谈 精选典型实例,分享维修经验,助您提高电动自行车/三轮车的维修水平与效率
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土木工程专业毕业设计指南·隧道及地下工程分册(大学生毕业设计指南丛书)
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本书是作者过去几年在轨道交通控制与安全国家重点实验室开展的包括国家自然科学基金重点项目“列车运行控制及组织的基础理论与关键技术研究”(国家自然科学基金资助项目,60634010)在内的一系列科学研究工作的基础上,根据对国外各城市轨道交通的建设与运营管理经验的调研,结合我国各特大城市,尤其是北京市的具体实践,全面、深入地探讨我国城市轨道交通网络的运营管理模式和多运营商条件下收入分配理论与方法的成果。
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张劲泉等编著的《多塔连跨悬索桥技术研究》以多塔悬索桥结构体系和性能为主线,首先介绍多塔悬索桥发展概况并重点引出克服“中塔效应”的几种方式,然后分结构体系、结构刚度、计算分析方法、抗震抗风、车辆荷载等专题介绍研究成果,*后介绍泰州大桥的设计与施工技术。本书可供从事桥梁设计、科研、施工的技术人员参考使用。
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公安交通管理工作调研论文选编(四)——深入学习实践科学发展观活动专辑(1)
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公路运输组织学(交通运输与经济类专业用)——高等学校试用教材
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早在20世纪70年代末、80年代初,欧洲和美国等发达国家就已开展路面降噪原理和工程技术方面的研究与应用,到90年代末,降低轮胎/路面噪声的技术体系已初步形成。我国于90年代末才开始该领域的研究,当时交通部科教司首次立项开展“沥青路面减噪技术研究”,由交通部公路科学研究所承担。之后的十余年,交通部公路科学研究所的科研人员结合我国路面工程的实际情况,通过大量的室内试验和实体工程验证,在路面降噪机理、轮胎/路面噪声检测方法、低噪声沥青路面设计方法等方面进行了较为广泛、深入的研究。为了进一步推动我国低噪声路面(主要是低噪声沥青路面)技术的发展,王旭东、李美江编著的《低噪声沥青路面》将结合这些研究工作以及国际上低噪声路面的研究历程,较为全面地介绍低噪声沥青路面相关的技术原理、检测手段及相关技术
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焦莹等编著的《天津站交通枢纽深大基坑工程安全监测》以天津站交通枢纽工程的安全监控为背景和主线,以风险管理、事故预防作为工作思路,对复杂条件下超大深基坑工程的监测全过程进行了系统阐述,并结合本工程实施中的经验,提出了深大基坑安全监测的原则,以指导类似大型基坑工程的监测设计和实施。本书主要包括以下内容:(1)为更具有可比性,收集了国内外地铁基坑事故的案例,分析基坑在常用支护形式下事故的主要破坏形态;(2)基坑风险管理及对监测工作的要求;(3)天津站交通枢纽工程基坑概况;(4)天津站交通枢纽工程基坑监测设计;(5)天津站交通枢纽工程基坑的安全监测实施和应用;(6)特殊深大基坑安全监测的原则。
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《桥梁结构损伤诊断的统计学习理论》可供智能桥梁监测的设计、实施和研究人员参考,亦可作为高等院校桥梁工程专业研究生以及本科高年级学生的教学参考书。
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