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《交通二氧化碳排放和低碳发展》由蔡博峰、冯相昭、陈徐梅编著。本书着眼于综述全球和中国交通领域CO2特征，引用翔实的数据对道路交通、航空、水运等多种运输方式的低碳技术和政策进行论述。本书分为6章。前两章介绍交通领域CO2排放核算方法和全球、中国交通CO2排放特征，使读者能够在宏观上把握交通领域的碳排放整体特征。道路交通是交通领域CO2排放的**主体，全球道路交通占交通领域CO2排放超过了70％，所以本书第3章着重对道路交通部门的新能源汽车、燃油经济性标准／温室气体排放标准、替代能源、碳税、道路管理、出行模式等方面的低碳技术和政策进行了较为详尽的论述和分析。本书第4章将围绕航空业碳排放这一热点问题进行讨论，并且论述了航空业的主要低碳策略。水运交通尤其是海运交通一直未受到足够的重视，2012年3月，国际海事组织(
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大气污染防治技术专利竞争情报研究报告 关于大气污染防治技术专利竞争情报的专业报告。
国知公司开展专利预警分析已有数年，具有较深的为企业服务的经验。其完成的研究报告较专业，具有一定的参考价。
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HJ 693-2014固定污染源废气 氮氧化物的测定 定电位电解法
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环境监测分析方法与检测技术丛书--土壤和固体废物污染物分析测试方法
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华祖林、刘晓东、褚克坚、顾莉、汪靓编著的《基于边界拟合下的水流与污染物质输运数值模拟》是对拟合边界下的水流及物质输移数值模拟方面的**成果总结。《基于边界拟合下的水流与污染物质输运数值模拟》针对强弯河道、天然湖泊及近海区等复杂不规则边界条件下自然水体的水动力特性和物质输运的差异性，采用不同的拟合方法以贴合不规则边界条件，分别建立了曲线拟合网格、四叉树网格和无结构网格下的水流及物质输运数学模型，并对水流及物质输运反问题进行了研究，同时应用于实际工程问题中。
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《武汉城市圈水污染防治研究》是《武汉城市圈“碧水工程”规划》的研究报告，旨在为规划提供技术支撑。全书在实地考察和综合凋研的基础上，总结了武汉城市圈社会、经济和自然环境总体现状，分析了水系、水资源和水文特征，评价了流域生态环境现状，阐述了水环境质量和水污染来源；根据水环境容量和保护目标，设计了武汉城市圈水污染防治“碧水工程”方案，提出了水环境保护的具体对策，对同类研究具有较大的借鉴意义。本书由李兆华、张斌主编。
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空气污染暴露时空建模与风险评估是甄别空气污染健康危害的关键，已成为环境与健康、地理信息科学等领域共同关注的热点与难点问题之一。邹滨等编著《空气污染暴露时空建模与风险评估》在系统阐述空气污染健康危害研究理论的基础上，对当前空气污染暴露评估领域的主流方法、新方法及其应用与发展趋势进行了介绍。书中内容分为四篇，共12个章节。本书可供环境、测绘、地理、计算机、公共卫生等相关领域的科研人员、研究生、以及政策制定者阅读参考。
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三峡库区典型小流域非点源污染研究——基于GIS与AnnGNPS模型
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为实施“欧盟综合污染预防与控制”指令中提出的对集约化畜禽养殖的各种活动中所产生的污染实现综合预防和控制，规定相应的措施进行预防或在预防措施不可行时，减少上述活动向大气、水体和土壤中的排放，包括有关预防和减少污染的措施，从而有效地实现保护生态环境的目标，由各成员国、畜禽养殖企业、非政府环保组织和欧洲综合污染防治局组成的畜禽集约化养殖污染防治技术工作组负责汇总编写了“集约化畜禽养殖污染综合防治**可行技术参考文件”。本书是该“参考文件”的中文译本，主要包括如下内容。第1章提供了基于欧盟水平的相关农业部门的基础信息，其中包括经济数据、鸡蛋的消费量及生产水平，也有家禽和猪的相关立法要求。第2章中描述了欧洲普遍使用的生产系统和技术，同时该章为第4章中评定减排技术的环境绩效确定参考系统奠定了
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水环境重点污染物物种敏感度分布评价 水环境重点污染物物种敏感度的分布研究、分析以及评价
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黄秀清编*的《杭州湾入海污染物总量控制和减排技术研究》通过对杭州湾的污染源分布及排放的资料收集，结合所获取的海水、沉积物质量的数据和历史数据，开展杭州湾陆域、海域同步补充调查及主要入海污染物排海通量研究；通过数值模型，结合现场监测调差数据，掌握杭州湾的潮流、余流特征、水交换能力及水体*新速率，以及主要污染物的迁移变化规律，建立杭州湾海域的水动力和水质模型，以海洋环境功能区划所确定的水质目标为依据，进行污染物总量分配方法研究。制订以海洋环境容量确定陆源入海污染物总量的管理技术路线，探索建立以污染物浓控制转变为以总量控制为原则的管理模式，为各级政府部门以总量指标为指导，以确保杭州湾生态系统的健康，达到海洋环境容量资源的可持续利用。本书可供海洋环境研究专业人员参考阅读。
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夏明芳、边博、王志良等著的《太湖流域重污染区污染物总量控制技术及综合示范》完成了重污染区社会经济、土地利用、污染源及水质情况等全面调查，建立了影响梅梁湖和竺山湾上游区域社会经济、污染源及水质情况的镇级环境基础数据库，揭示了重污染区的污染特征；基于面源陆域产污规律实验及大规模水文水质同步监测，建立了重污染区污染物“源头发生一河网传输一入湖负荷”全过程耦合水环境数学模型，计算了区域水环境容量，优化了分区分源总量控制目标，制定了总投入200亿元、包含25类工程的污染物控制综合系统方案，形成一套基于容量总量控制的分区分源污染源控制削减系统方案，并建成武进污染源控制与污染物减排综合示范区。
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