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《国家主权自主有限让渡问题研究》运用马克思主义的立场、观点和方法,以全球化发展对国家主权的挑战为背景、研究发生在国际关系中并对国际关系有深远影响的主权让渡现象为出发点、构建科学的主权让渡理论为主线、研究主权让渡的一般特点和规律为主要内容,在借鉴国内外已有的关于国家主权让渡研究成果的基础上,对主权让渡这个课题进行了系统的分析和研究。本书由刘凯著。
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对国际法的解释系统而均衡,描述清楚而简洁,既有可读性,又有权威性。 布郎利教授语言精炼,行文严谨,明辨细微差别,句句内涵丰富,看法独到,引人入胜。 本书结构合理,注释全面,索引简约,便于使用。 ——沃恩·洛对《国际公法原理》第四版的评论,载于《法学评论季刊》 一部真正的国际法研究梦幻之作。全书大量引证权威著述,没有殚精竭虑的研究就不可能轻易完成……这是法学教授、律师、法科学生及其他任何研习法律的人士的理想读物。 ——威廉·斯洛门森对《国际公法原理》第三版评论,载于《美国国际法杂志》 英文著作中全面阐释平时国际法的杰作之一……它馈赠给读者一笔文献丰富的巨大财富。此外作者对国际法准则的解释不仅独到精辟而且堪称明晰与平衡的完美结合。 ——鲍威特对《国际
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虽然外交保护专题在编纂工作、公约、国家实践、判例和学说方面的典据很多,可以说国际法中没有任何其他领域有这么丰富的典据,但是,在实践中这些典据往往互不一致,相互矛盾。因此,本书旨在研究外交保护法律制度框架下涉及的有关问题,尽力解决有关外交保护的实体与程序问题,并进一步研究外交保护法律制度的发展趋势。
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本书结合当前的世界情势以及发展趋势在概述传统国家责任理论的基础上,对新形势下国际社会出现的传统理论所难于解决的问题和在新形势下传统理论所表现出来的局限性进行全面的考察,对传统国际法理论与当今国际法理论的发展进行比较、对现实实践和重要判例进行深入浅出的分析和论述,从法理上阐明在跨界损害的国家责任领域导入严格责任的必要性和客观趋势。而后结合有关国际条约对跨界损害的国家责任以及国家在跨界损害领域为域外私人行为承担责任的法律依据进行了探讨,并结合联合国国际法委员会各条款草案就跨界损害领域中行为者的国际合作义务之内容、方式及其重要性进行了论述。
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联合国海洋法公约(汉英) 满足立法、管理、科研、教学等方面的需要
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本书系统地回顾了东海问题的由来与发展,总结了东海专属经济区和大陆架的相关问题,并以国际法和《联合国海洋法公约》为基础,结合国际海域划界的实践和发展趋势,提出了解决东海问题的措施和意见。此外,本书分析了日本**的海洋政策与立法对我国的影响,系统论述了我国的主要海洋政策与法制内容,提出了我国完善海洋政策与法制的具体对策建议及处理东海问题应坚持的几个原则问题。
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国际航空法赵维田 著社会科学文献出版社9787801492265 正版旧书,保证质量,此书为单本而非一套,电子发票!
本书为“21世纪法学文库”之一。航空法是本世纪初,随着飞机的发明和航空科学技术的发展,而逐渐形成的一门新兴法律学科。现在,航空不仅在各国国防上占有重要位置,而且成为国际交往的主要交通工具和运输方式,因而在各国的政治、经济和文化中占有重要地位。 本书从空气空间的法律地位、1944年芝加哥公约、国际航空运输管理的双边体制、不定期航班与包机、国际航空费体制、华沙公约及其修订文件、华沙公约的适用范围及其责任制度、客货运责任规则、其他方面的赔偿责任、对飞机的权利、航空刑法等方面进行论述,为你着重表现了作为一门新的独立学科的存在价值。
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为了便于读者更全面地了解和掌握国际海事公约的历史沿革和发展状况,鲍君忠主编的《中国海上维权法典--国际海事公约篇(附光盘第4卷国际海员)(精)》也收录了一些国际上通过但尚未生效的国际公约、外国加入而我国没有加入的国际公约,以及少数不属于国际公约但是有重要意义的国际文件。在本书编纂过程中,编者不仅从专业角度出发,将这些公约使用多年来发现的问题进行了订正,而且从便于读者更好地使用这些公约的角度出发,对公约的基本情况进行了简要说明,以利于对各国际海事公约的正确理解和有效运用。
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