AvishaiCeder所著的《公共交通规划与运营——理论建模及应用(精)》各章之间相对独立，并对公交领域内的大量文献进行了综述，此外，各章还提供了参考文献以供读者进一步阅读。本书旨在为全世界的公交实践人员和研究人员建立有效的沟通桥梁，促成两者之间更多的合作和互动，以便共同改善公交服务水平。
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掌握道路上出现的各种标志标线的含义，对于车主朋友来说是非常重要的事情。不仅可以避免不必要处罚，还会让我们的出行更安全、更便捷。本书在*版的基础上增加了视频导读等内容，让读者朋友不仅可以看书，还可以通过听音乐和看视频轻松掌握道路标志标线。
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随着现代交通的迅猛发展，道路工程新结构、新技术、新材料及新工艺层出不穷。为了系统地论述道路工程材料的技术性质和技术要求，全面展示道路工程材料的性能评价指标及相应的测试方法，深入分析道路工程材料性能影响因素，本书按照本科生学习进程要求，以新的视角进行知识结构分类，在保证道路工程材料基本知识的同时，尽可能介绍并引进国内外道路工程材料研究及应用领域的前沿性成果，以此拓展同学们的视野，激发同学们的学习兴趣；同时，本书还可作为土木工程专业及相关专业的科研、设计、施工、管理以及监理人员的技术参考书。
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湖北公路使命：建设便捷、优质、安全、和谐的公路，服务社会经济和人民群众。 湖北公路愿景：承东启西， 接南纳北， 内畅外连， 辐射全国。湖北公路核心价值观：路在心中，心在路上。 湖北公路精神：新时代的“铺路石”精神。
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¥24.70定价：¥33.00 (7.49折)
随着我国高速公路发展日超成熟，运营管理工作引起广泛的关注，不断创新工作思路，探索构建一套适合我国国情的高效科学的运营管理模式对发挥高速公路的综合效益尤为重要。由张娜主编的《中国高速公路管理学术论文集（2013卷中国公路学会学术论文集）》是从300余篇论文中精选117篇汇编而成。
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中国地域辽阔，地质条件十分复杂，地貌类型齐全，而且在独特的自然地理条件下，还发育了典型的黄土地貌、冻土地貌、风沙地貌等。在中国、山地、高原、丘陵面积约占国土面积的70％，由于山区地形地貌起伏多变，公路与铁路路基的修长就不可避免地要出现填、挖，从而形成众多的工程边坡。同时由于山区地质条件复杂，地质环境脆弱，地质灾害发育，道路工程建设中不合理的切换、填沟等工程活动必然会对质环境造成破坏，还会诱发和加剧各种地质灾害，从而酿成各种类型的边坡病害。
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AutotCAD是美国Autodesk公司开发的一种通用计算机辅助设计软件，它在世界上拥有广泛的用户群，在工程技术辅助设计领域有着极高的市场占有率，因其具有良好的二次开发功能而且简单易学，目前，国内外有大量的公路工程设计软件依赖于AutoCAD这个软件平台开发和应用。自1982年AutoLcAD的**个版本AutoCAD1．0版推出至今，Autodesk公司不断对其进行改进，已先后发布了20多个版本。《公路工程CAD制图(道路桥梁工程技术专业国家示范性高等职业院校优质核心课程改革教材)》(作者阮志刚)基于AutotCAD2008版本。针对公路工程制图的特点，精选了大量典型实例，全面系统地介绍了如何使用AutoCAD完成公路工程图样的绘制、编辑、标注、打印等工作。
¥32.00定价：¥40.00 (8折)
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本书为夏禾教授继《车辆与结构动力相互作用》一书后另一巨作，阐述交通振动的产生与特点、振动声波与地震波的传播强度与途径，对周围建筑物、精密仪器的正常使用，杂讯与高频率振动对沿线居民身心健康的影响，以及各项防止噪声与环境振动的工程规范与措施。全书分十章，由作者偕同仁与研究生近十人分别撰写，再经作者综合整理全书，一气呵成。
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本书作者陈韶章先生，系广州市地下铁道总公司教授级高级工程师，自1969年起就参与全断面隧道联合掘进机组和盾构机的研究与设计，特别是在广州市地下铁道总公司工作期间，组织了广州地铁复合地层盾构工程中几乎所有的重大技术方案制订工作，积累了大量的盾构技术工程应用经验，对该领域的设计理论和工法应用都进行过深入研究。本书作为一部公开出版的关于盾构机组研发与设计的专著，深入论述了复合盾构的设计原理和方法，内容全面系统，涉及的专业和系统较多，技术领域跨度较大，具有较高的技术价值，可供我国研发具有自主知识产权盾构机组的科技人员参考。
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公路工程施工测量现场实用程序计算技术——CASIO fx-5800P计算器编程技术、程序清单及fx-4800P、4850
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本书从隧道施工引起的地层移动与变形的机理出发，采用*介质理论，并结合其他理论，考虑隧道开挖地层移动与变形的空间-时间发展过程，系统的对浅埋隧道矿山法及盾构法施工引起的地层移动与变形的相关问题进行研究，推导了相应的计算公式，从理论角度探讨了控制隧道开挖引起的地层移动与变形的工程措施，*后结合概率理论探讨了地层变形计算的可靠性。
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公路旧桥加固成套技术及工程实例/公路旧桥检测评定与加固技术丛书
本书分为两篇。**篇主要针对我国公路旧桥常用加固方法，在加固原则、加固方案比选、加固方案技术经济评价、工序质量控制以及加固效果评价等方面进行了深入的研究，以指南形式系统阐述了每一种加固方法的特点及适用条件、附加影响、材料要求、力学特点、设计计算、施工工序、构造措施、工序质量控制与加固工程质量检验评定方法。第二篇列举了一些实体工程加固实例。
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本书系统阐述了岩溶地区公路建设中“勘察岩溶、评价岩溶、利用资源、处理病害、保护环境”的理论、方法和技术。本书适用于公路规划、勘察、设计、施工以及建设管理人员，亦可供其他相关行业的人员参考。
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公路工程监理制度是我国公路基本建设管理体制改革的一项重要内容，是提高投资效益和施工管理水平的有效措施。随着国家高速公路的迅速发展，从事公路工程监理的工程技术人员不断增加，培养大量的公路工程监理人员已迫在眉睫。为了适合高等职业教育培养公路工程监理人才的教学需求，编者编写了《公路工程施工监理》一书。 本书结合公路工程的特点，系统全面地介绍了公路工程监理的基本原理、基本方法与基本内容，提供了大量案例，有利于学生的感性认识。编写时引用的法律法规和示范文本都是**版本。
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已京广高铁为背景，结合岩溶地区的桥梁桩基实例，进行分析归纳和总结
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《交通土木工程测量(第4版广东省高等学校工程测量精品课程专项建设核心教材)》(作者张坤宜)结合现今测量科学的发展，对全书内容进行了结构重组，并对大部分章节的内容进行了增补重写，如根据工程测量的实际情况，把光学经纬仪、光电经纬仪、全站仪及其技术**结合起来，强化全站测量的有关内容，同时对原“全站测量”一章做了相应修改，增加全站仪机理内容，使教材内容更加贴近工程实际需要。
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李远富编著的《道路总体规划设计原理》为普通高等教育“十一五”***规划教材，同时是道路与铁道工程学科研究生专业教材之一，依据*颁布的研究生专业目录和相关教学大纲精神，在原铁道工程专业研究生统编教材《铁路规划与机助设计》的教学实践基础上，结合作者多年来对该课程所积累的教学研究与实践经验编写而成。
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道路工程测量(第2版)(道路与桥梁专业“十一五”高职高专应用型规划教材)
本书贯彻高等职业技术教育改革精神，突出职业教育特点，以能力素质的培养为指导思想，不过分强调理论，叙述简练通俗，再版过程中，除对原书中个别存在的问题进行了修改、删去了少量过时的内容外，还邀请一线工程技术人员参加编写，使内容更突出实践性。在讲解道路工程测量的基本概念、原理、方法的同时，介绍了当今测绘学科发展水平的高新技术和先进仪器，如电子水准仪、电子经纬仪、全站仪、全球定位系统(GPS)等在工程实际中的应用，力求将新仪器和新技术的运用贯穿其中。
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本书总结了我国主要海相软土的基本工程性质，分析了海相软土地基处理常用方法的优缺点，提出了海相软土地基处理设计流程和原则，针对江苏省海相软土地基处理成熟的预压法和水泥土搅拌桩法，尤其是对水泥土搅拌桩法进行了深入系统的研究，总结了沉降特性，提出了相应的工程实用设计和施工控制方法。 本书可供沿海地区从事公路地基处理的工程技术人员参考使用，也可供大专院校相关专业师生学习借鉴。
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高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则JTG/T L80—2014
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