普通高等教育交通类专业规划教材教材 《城市公共交通概论》 点击进入 《汽车运用工程学》 点击进入 《道路交通安全概论》 点击进入 《汽车维修工程》 点击进入 《汽车市场营销》 点击进入 《汽车维修管理工程》 点击进入 《汽车专业英语读译教程》 点击进入 《汽车检测与诊断 （ 上册）（第 2 版）》 点击进入 《汽车检测与诊断 （ 下册）（第 2 版）》 点击进入 《汽车运用基础（第 2 版）》 点击进入 《汽车运输企业设计》 点击进入 《交通运输专业英语（第 2 版）》 点击进入 《汽车节能技术与原理（第 2 版）》 点击进入 《交通运输环境污染与控制（第 2 版）》 点击进入 《车辆保险与理赔（第 2 版）》 点击进入 《汽车电器与电子控制系统（
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车辆悬架系统性能是由各组成零部件的特性及相互配合所决定的，它决定和影响汽车行驶的平顺性和安全性。车辆悬架系统及零部件的设计与特性仿真建模等问题，大都与弹性力学问题有关。然而，弹性力学基本理论不能直接用于悬架设计，即不能满足车辆悬架系统及零部件实际设计的要求，必须根据实际悬架零部件力学模型，建立满足悬架及零部件设计与特性仿真的弹性力学解析计算理论。周长城和赵雷雷所著的这本《车辆悬架弹性力学解析计算理论》介绍了在车辆悬架设计和特性仿真应用中的弹性力学解析计算的理念、思维和方法，也为解决其他工程设计中所遇到的弹性力学问题提供了有效的思维方法，对其他工程领域设计也具有重要的启发性和参考应用价值。本书可作为机械工程、车辆工程、交通运输、弹性力学及相关专业的本科生和研究生的学习
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