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李远富编著的《道路总体规划设计原理》为普通高等教育“十一五”***规划教材,同时是道路与铁道工程学科研究生专业教材之一,依据*颁布的研究生专业目录和相关教学大纲精神,在原铁道工程专业研究生统编教材《铁路规划与机助设计》的教学实践基础上,结合作者多年来对该课程所积累的教学研究与实践经验编写而成。
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该书以问答的形式、分门别类,对公路养护施工技术进行了讲述,重点是公路施工养护的新知识、新技术、新工艺、新材料、新标准;内容密切结合我国公路建设的生产实际,语言通俗易懂,可作为学习、培训的材料。
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作者郭健结合几个大型桥梁健康监测的系统研发,过去对结构损伤识别方法开展深入的研究工作中,阅读了大量国外和国内的相关文献,包括从航天航空、机械等领域到土木工程领域的研究成果。经过综合分析后认为:如果把桥梁结构当作一个系统来进行损伤识别,那么*关键的是对系统测试数据中所包含系统参数信息的深度挖掘和认识。因此,《大型桥梁健康监测系统及损伤识别理论》选取了小波分析作为工具,结合系统辨识、模式识别和人工智能等学科理论,提出了基于多尺度分析和信息融合的思想来实现损伤识别,并完成了一个完整的理论和试验研究。在研冤过程中,作为“数学显微镜”的小波分析以其深炯的哲学意义吸引了我,即:通过多个不同尺度的相互结合来观察和分析事物的全貌和细节,能使我们更容易更清晰地观察事物发展的规律,获得更为完
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锁着我过经济地快速发展,交通先行的意识随之增强。如何进一步加强公路建设质量管理是摆在每一名交通人面前的现实问题,刘焕昆编著的《沥青路面施工技术指南》介绍了沥青路面现场施工的主要技术及验收标准,《沥青路面施工技术指南》主要作为道路工程技术人员施工作业的指导,也可供大专院校相关专业师生参考使用。
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王武宏、郭宏伟、郭伟伟编著的《交通行为分析与安全评价》在充分借鉴国内外交通行为分析与交通安全研究成果的基础上,从交通参与者的行为模式和特征入手,对交通行为的形成过程、行为特征、交通行为分析方法以及交通行为对交通系统的影响等方面开展深入讨论;在此基础上,介绍了交通安全的评价理论与方法,包括驾驶可靠性分析、弱势交通参与者及人群行为分析、交通事故风险定量分析等内容。
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我国是全世界地质灾害高易发区,也是公路里程多的国家之一,公路水毁灾害灾情严重,尤其是路基冲失、路基缺口、路基沉陷、钢筋混凝土路面板悬空、泥石流淤埋道路等路基冲蚀淤埋类型广泛分布,造成交通断道。本书针对路基冲失、路基缺口、路基沉陷、钢筋混凝土路面板悬空、泥石流淤埋道路等灾害类型,通过构建山洪泥石流冲击、磨蚀等基础理论,给出了水毁灾害形成过程的地貌学描述,提出了水毁灾害形成力学模型,研发了灾害常态修复和应急抢修成套技术,对于实施山洪泥石流研究、道路工程研究及养护减灾科技人员有重要参考借鉴作用。
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