旅客列车开行方案决策支持系统理论、技术与应用 查伟雄 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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交通运输系统分析 刘澜等 西南交通大学出版社【正版保证】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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地下铁道与轻轨交通 马德芹,蔺安林 主编 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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城市轨道交通供电系统设计原理与应用 于松伟 等 著 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
《城市轨道交通供电系统设计原理与应用》具有城市轨道交通供电系统的设计指南作用,适用于城市轨道交通工程供电系统的设计人员,对城市轨道交通建设与运营管理单位的工程技术人员,也是一本很好的参考书。也可供大专院校、科研单位、施工单位、设备制造厂家等专业人员参考。 《城市轨道交通供电系统设计原理与应用》为四川省“十一五”重点图书。
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铁路线路工 西南交通大学出版社【正版保证】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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地下铁道话题 杨其新,关宝树 著 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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铁道机车车辆结构强度 米彩盈 著 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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高速铁路新技术系列教材·机车车辆:动车组检测与故障诊断技术 郭世明 著 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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大跨悬索桥理论 陈仁福 著 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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动车组车辆构造与设计 商跃进 主编 西南交通大学出版社,【正版可开发票】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
本书是“机车车辆高速铁路新技术系列教材”之一,全书共分11个章节,主要从动车组车辆构造与工作原理、轨道交通车辆相关理论和轨道交通车辆设计方法三个方面进行了详细的论述,具体内容包括转向架的基本结构与原理、车体结构及内装设备、车端连接装置、其他类型的轨道交通车辆、轨道交通车辆牵引理论等。该书可供各大专院校作为教材使用,也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。
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轨道车与接触网作业车专业知识培训教材 胡跃进,李志锋 主编 西南交通大学出版社,【正版可开发票】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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机车维修工程 吴庄胜 编著 西南交通大学出版社,【正版可开发票】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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线路工程信息技术 易思蓉 著 全国多仓发货,物流便捷,正版保证,欢迎选购!
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铁路选线设计 易思蓉 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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地下铁道话题 杨其新,关宝树 著 西南交通大学出版社【正版书】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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现代城市交通系统 朴立华 著 西南交通大学出版社,【正版可开发票】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
随着社会经济的持续快速发展,我国城市化、机动化进程加快,城市交通问题日益严峻,交通状况不断恶化,于是,交通安全与智能控制专业应运而生。本书从城市交通的历史、发展、现状,现代城市交通中存在的问题和对策体系入手,论述了城市出行方式、城市交通特性;结合中国城市的特点和面临的环境问题,详细介绍了城市交通规划、城市道路规划、城市交通枢纽、城市过境交通、城市交通与安全、环境和经济的关系等内容。
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【新华书店总店】汽车二级维护 ,,西南交通大学出版社 新华书店总店 全国五仓就近发货85%城市次日达!
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地下铁道话题 杨其新,关宝树 著. 全国多仓发货,物流便捷,正版保证,欢迎选购!
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城市轨道交通运输设备的运用 费安萍 西南交通大学出版社,【正版可开发票】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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中国民航飞行签派员执照理论考试指导教程 罗凤娥,段炼 主编 西南交通大学出版社,【正版可开发票】 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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轨道车及接触网作业车驾驶资格理论考试专业知识培训教材 李志锋,徐其瑞 编【正版保证】. 全国三仓发货,物流便捷,正版书放心购买!
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地下铁道话题 杨其新,关宝树 著【正版保证】. 全国三仓发货,物流便捷,下单秒杀,欢迎选购!
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高速动车组概论 李芾等 著 西南交通大学出版社【正版】 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
近年来,随着我国国民经济的飞速发展,铁路运能与运量之间的矛盾日益突出。中国铁路是世界铁路的重要组成部分,以占世界6%的路网长度完成了近8/4的世界铁路客、货运周转量。进一步挖掘铁路运能是当今中国铁路亟待解决的重要问题,而提速、重载是进一步扩大铁路运能最为有效的手段。动车组是铁路高速客运最为有效的运输工具之一。随着我国铁路装备技术水平的发展,“和谐号”CRH系列动车组在既有线运行速度已经达到200km/h,部分区段高运行速度甚至达到250km/h。2007年4月8日铁路第六次提速调图后,我国既有铁路60km/h及以上提速区段延展里程达到.4万km,其中,200km/h线路延展里程达到6003km,250km/h线路延展里程达到846km。随着提速战略的不断深入,时速350km/h的动车组将于2008年在京津城际客运专线运行。全长38km的京沪高速铁路也已于2008年4月8日动
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