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地铁工程设计创新与实践 朱悦明,余才高,杨秀仁 编著 中国铁道出版社【正版】 全国三仓发货，物流便捷，下单秒杀，欢迎选购！
《地铁工程设计创新与实践--南京地铁工程设计总结》以南京地铁4条线为工程背景，对南京地铁设计工作进行了系统的总结和分析提炼。全书分概述、设计理念创新、设计管理创新、技术创新与主要成果、总结与思考5章，系统介绍了南京地铁在率先提出的“公众地铁、经营地铁、安全地铁、绿色地铁”的设计理念和一套系统的设计总体总包管理制度与举措。同时用较大篇幅介绍了在上述先进理念指导下，设计人员开展设计创新的实践活动和取得的丰硕成果。总结了南京地铁的优势和存在的问题。本书由朱悦明、佘才高、杨秀仁编著。
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列车－轨道－桥梁动力相互作用理论与工程应用翟婉明 著科学出版社9787030324641 正版旧书，保证质量，此书为单本而非一套，电子发票！
《列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与工程应用》阐述了作者及其研究组在列车轨道-桥梁动力相互作用理论与应用研究领域所取得的系统性成果。全书共十章，前五章论述列车-轨道桥梁动力相互作用理论基础，包括理论模型、动力学方程、系统激励、数值仿真方法及其试验验证；第6章介绍列车-轨道-桥梁相互作用系统动力响应的基本特性；第7章讨论列车过桥动力性能评估方法与评价标准；后三章（第8、9、10章）通过选取有代表性的若干重点工程应用实例，介绍列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与安全评估方法在中国铁路提速工程及高速铁路工程中的应用实践。《列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与工程应用》不仅理论性强，而且极具工程实用性，适合于铁路工程特别是桥梁工程领域的研究、设计人员及工程技术人员阅读参考，并可作为高等院校铁道工程、桥梁工程
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本书依托北京地铁6号线一期及7号线工程，全面系统地研究了洞桩法设计及施工综合技术，进一步明确了关键部位的受力机理和结构与地层相互作用规律，统一了导洞断面尺寸、初期支护等参数，全面总结和提升了暗挖地铁车站洞桩法设计与施工关键技术，为工法的设计施工标准化作业奠定了基础。 本书可供从事轨道交通工程建设、设计、施工、工程管理、教学和科研等相关人员参考使用，对地铁暗挖车站设计、施工能起到较好的借鉴作用。
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人民铁道报社编著的《行走在中国铁路》是一本新闻作品集，也是一本铁路行业新闻报道“走转改”实践成果集。这是一本新闻业务书，也是一本凝聚着人民铁道报社众多编辑记者激情与智慧的书。这是一本铁路知识普及读物，也是一本反映铁路基层单位平凡岗位普通职工工作状态的通俗读物。
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王志坚、杨友元、李明领、刘彬编著的《武广铁路客运专线无砟轨道精密工程测量》全面总结了武广铁路客运专线无砟轨道工程控制网测量和轨道的精测精调技术，共分八章：章武广铁路客运专线工程概况；第二章高速铁路控制测量基本知识；第三章武广铁路客运专线平面控制测量；第四章武广铁路客运专线高程控制测量；第五章武广铁路客运专线CPⅢ控制测量；第六章武广铁路客运专线无砟轨道铺设测量；第七章武广铁路客运专线无砟轨道精调与动态检测；第八章高速铁路在运营期间无砟轨道检测和调整。本书可作为从事高速铁路工程测量的技术人员、管理人员的参考书。
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尽管可靠性分析已经在很多系统中得到应用，但在道路交通网络中的应用还很少。事实上，经济的健康发展很大程度上依赖于稳定可靠的运输网络。城市交通网络作为整个运输网络中的一个重要部分，研究其可靠性具有重要意义。
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