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《汽车CAN总线故障诊断图解》一书从使用和维修的角度出发，系统地介绍了CAN总线的组成、工作原理、故障诊断与检查方法。全书内容分为七章，分别介绍CAN总线的基本知识、CAN总线的传输原理、CAN总线的主要硬件、CAN组合与信息传输、CAN总线的故障诊断、典型汽车CAN总线的故障诊断和典型案例分析。本书适用于现代汽车维修人员及技术人员参考使用，也可作为大、中专院校汽车专业及相关专业学生的学习参考书。
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李春明主编的《现代汽车底盘技术(第3版)》按照汽车检测与维修专业高素质技能型人才培养目标要求编写，是一本具有鲜明特色的教材。全书以职业能力培养为主线，通过工作任务将汽车底盘电控技术每一部分的技能与知识紧密联系起来。内容上能够反映现代汽车底盘电控****，注重理论联系实际，与职业岗位工作标准接轨，具有较强的针对性与实用性，旨在培养学生的技术应用能力。全书主要包括汽车底盘电控技术概述、电控液力自动变速器、电控机械无级自动变速器与双离合器自动变速器、电控制动防抱死系统(ABS)、电控驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序控制系统(ESP)、电控悬架系统、电控动力转向系统等内容，涵盖了我国*为常见的捷达、宝来、奥迪、威驰、花冠、雅阁、别克、凌志等车型。
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《货车常见车型维护作业指南》 点击进入 《乘用车常见车型维护作业指南》 点击进入 《客车常见车型维护作业指南》 点击进入 《汽车检测、诊断与维护》 点击进入 《机动车安全技术检验》 点击进入 《汽车综合性能检测》 点击进入
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本书为2005年出版的《汽车有限元法》的第2版。本书第1版自2005年出版至今已有7年时间，期间重印1次。随着汽车工业的发展，有限元法在汽车产品研发过程中的应用越来越广泛，汽车结构有限元分析的要求也越来越迫切。通过多年教学与科研实践，作者对汽车有限元分析方法各章节的内容有了更进一步的认识。
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本套教材按汽车结构的特点和维修分工的不同细分为发动机、发动机电控等20个分块。以上各个系统又按结构功能细分到部件，针对各部件在实际维修工作中可能遇到的故障，我们对大量的维修案例进行归纳总结，提取*典型的维修事件作为学习情境的设置。 《汽车文化与概论(汽车专业职业教育情境化教学通用教材)》主编谭本忠。
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高职高专汽车类专业技能型教育规划教材 《汽车概论（第 2 版）》 点击进入 《汽车机械基础》 点击进入 《汽车运用技术》 点击进入 《汽车电工电子技术基础》 点击进入 《汽车性能检测与故障诊断（含 1VCD ）》 点击进入 《汽车发动机构造与维修（含 1VCD ）》 点击进入 《汽车发动机电控技术原理与维修（含 1VCD ）》 点击进入 《汽车底盘构造与维修》 点击进入 《汽车底盘及车身电控系统维修》 点击进入 《汽车电器设备构造与维修（含 1VCD) 》 点击进入 《汽车自动变速器构造与维修》 点击进入 《汽车空调结构原理与维修》 点击进入 《汽车车身修复及涂装技术（含 1VCD) 》 点击进入 《现代汽车维护与保养（第 2 版）（含 1VCD ）》 点击进入 《汽车维修企业管理（含 1VCD
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本书首先综合介绍了摩托车电源系统、启动系统、信号系统、照明系统、点火系统、仪表装置常见故障的检修方法，然后针对各个系统列举了丰富的故障检修实例，通过观察故障现象，分析故障产生的原因，进而掌握排除故障的方法，便于读者理解与掌握。附录中收集了许多国内外常见摩托车车型的电路展开图，以便读者查阅。本书故障维修全面，语言通俗易懂，讲解细致到位，具有很强的实践性和可操作性。
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智能汽车不神秘：图解汽车新技术 50个汽车****解析，为您揭开智能汽车的神秘面纱
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柳艳杰编著的《汽车碰撞的安全性》为汽车吸能部件的设计提供了重要技术参考，丰富了汽车低速碰撞的内容，为减少震害中的碰撞损失以及维修成本做出了有益的贡献，并为解决实际工程中存在类似的安全性评估提供了参考依据。根据汽车修理研究协会（RCAR）法规，对安装了碳钢和铝合金吸能部件的某轿车分别进行了40％偏置低速碰撞的数值仿真模拟，分析两种吸能部件的吸能特性，铝合金吸能部件具有显着的优势。将装有铝合金吸能部件的实车进行偏置碰撞试验，获得的实验数据，对仿真模拟结果进行了验证。轿车保险杠系统中铝合金材料的应用，不仅减轻了汽车的质量，而且显着提高了保险杠系统的性能，为汽车的轻量化设计奠定了研究基础。具有良好吸能部件的汽车，在发生低速碰撞时，可有效地提高其抗撞性能，避免与吸能部件连接的前纵梁等汽车主
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分布式驱动电动汽车底盘稳定性控制 节能与新能源汽车关键技术研究丛书
本书依托国家自然科学基金-中国汽车产业创新发展联合基金重点项目 四轮驱动纯电动汽车底盘系统智能动态协调控制机制与能量优化管理（项目编号U1664258） ，国家自然科学基金面上项目 基于事件流的分布式驱动电动汽车安全节能协调架构及控制机理（No.51975118） ，国家自然科学基金青年科学基金项目 基于深度学习的分布式驱动轻型电动汽车多状态感知及时滞混杂控制研究（No.51905329） 等研究成果撰写而成。有较高的理论性和先进性。
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