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本书内容分为两篇。**篇为汽车玻璃贴膜,第二篇为汽车玻璃修复。全书系统介绍了汽车窗膜的基础知识、窗膜底胶的剥离和清除、贴膜的作业步骤以及各种贴膜方法;汽车玻璃修复的基本知识、玻璃的种类和原料、玻璃修复的程序等内容。本书倡导快乐维修,维修简单化,以生动的现场图片配合讲解说明,使维修人员更容易理解和掌握。
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解读新交规计分细则、剖析违规驾驶行为、提高安全文明驾驶意识
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中国新能源汽车大数据研究报告(2020) 把脉新能源汽车走势,解析多元化应用场景下车辆运行规律
亮点一:报告样本基数为293万辆新能源汽车,数据详实、全面、。截至2019年底,平台共接入新能源汽车293万辆,本报告完全是基于这293万辆作为样本框进行的统计分析。 亮点二:利用机器识别方法,识别出私家车、网约车、出租车、共享租赁、物流车、公交客车等几个应用场景。只有识别出应用场景,才能对行驶、充电等进行有效评估。本报告利用机器识别方法,根据行驶、充电、位置等数据信息,识别出了新能源汽车主要的应用场景,为系统的数据分析奠定了基础。 亮点三:多维度、多场景、多指标对行驶、充电进行了剖析。 通过次均、日均、周均、月均等不同维度,私家车、网约车等不同应用场景,以及时长、里程、行驶起始SOC、充电起始SOC等不同指标,对用户的行驶、充电行为进行了详细的剖析,可以作为新能源汽车相关企业及研究人员的基础参考数据
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本书针对车辆工程专业,介绍了专业培养目标、人才素质要求以及国外高等学校车辆工程类相关专业的情况;综述了汽车发展简史和国内外汽车工业发展概况;全面而精练地叙述了汽车发动机、底盘的基本组成、结构和工作原理;对汽车新技术发展状况尤其是车辆动力、传动等新技术领域,新能源汽车、汽车电子及网络技术的发展进行了简介;*后对车辆工程专业的教学计划,如课程设置、教学 环节安排及学习方法作了讲解。 本书可供高等学校车辆工程专业学生作为专业入门课程:“专业导论”或“专业概论”教材,也可作为其他专业学生了解汽车基本构造及汽车工业基本状况的参考书。
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史文库主编的《现代汽车新技术(第2版)》结合汽车**的技术发展,系统阐述了现代汽车新系统的结构组成和工作原理,并结合实例介绍了其故障诊断及维修技术。书中内容按照汽车发动机、汽车底盘、汽车电器与车身系统三大部分进行组织,具体涉及汽油机电控、柴油机电控、新能源动力汽车、汽车传动系统、电控悬架系统、巡航控制系统、汽车转向系统、汽车数据总线、防盗系统、灯光仪表及辅助电器、导航及车载娱乐系统等。
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《汽车动力总成悬置系统》分析了汽车动力总成悬置系统设计所需要的振动隔离理论、动力源的激励特性、悬置的类型及性能、动力总成惯性参数的测量、悬置的位置和支架刚度的选择、动力总成悬置系统隔振模型的建立、固有特性和模态解耦率的计算、扭矩轴计算、悬置系统非线性刚度设计、极限工况下位移和载荷计算、发动机启动一关闭时的瞬态振动特性以及悬置系统的评价指标等方面,辅以丰富详实的理论模型和工程应用实例,便于读者能够更好地理解。全书由同济大学汽车学院的郭荣负责撰写。
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穿越寒冬:2018中国车市故事 专业媒体撰写2018中国车市故事
2018这一年,合资股比限制被打破,宝马成为先例; 2018这一年,中美贸易开战,让陷入困境的福特林肯备受挑战; 2018这一年,新造车企业进入交车元年,也开始经历生死考验; 2018年,中国车市经历了几十年来的首次负增长。这场寒冬,虽在意料之中,但身处其中的车企,还是被突然来袭的北风冻得有些措手不及。 与寒冬同时发生的,是技术革新的电光石火。2018年, 新四化 成为每个传统车企口中的 标配 ,也成为每个造车新势力眼中的机会。 虽然车市下行、道阻且长,但寒冬长夜里,每个人都在拼命奔跑。 汽车产经网以专业媒体的视角记录2018中国车市的故事,洞察2018汽车行业风起云涌的变化。 付于武、董扬、沈进军、赵福全等行业领导及易车总裁李斌联袂推荐!
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汽车美容店轻松上岗系列--汽车美容店美容装饰工上岗速成 汽车美容装饰工上岗
市面上仅有整套关于汽车维修相关工作人员的上岗培训图书,但是针对美容店等汽车服务行业工作人员的上岗培训和技能学习图书还没有成系列,因此我们策划汽车美容店轻松上岗系列图书,包括汽车美容店的店长、洗车工、美容装饰工、客服人员以及维修技师五个岗位的上岗速成学习,既可作为这些岗位的职业培训教材使用,也可供这些岗位上的新员工自学使用和老员工提高使用。
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《微型客车维修1000问》以问答的形式贯穿全书,内容由浅入深,重点介绍微型客车(涵盖哈飞、五菱、长安等车型)各部件的结构、维修拆装技术要点等内容,结合具体案例给出维修提示和技巧。内容实用,图文表并茂,实用性强。汽车维修工朋友案头。
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车辆操纵动力学:理论与应用(原书第2版) 汽车工程领域及车辆动力学领域经典之作
汽车操纵性是汽车非常重要的性能,在全球技术迅速发展的今天,汽车的广泛应用对汽车操纵动力学提出了更高的要求,安部正人教授是日本神奈川大学的教授,在汽车工程领域及车辆动力学领域非常知名。他编写的日语著作《車両の運動と制御》一直被视为本领域内的经典之作,1979年一经出版便得到了全世界车辆动力学业内学者的广泛认可,并先后被翻译成多国语言广为参读。2009年,安部正人教授在原有日语著作的基础上,以全英文的形式著写了《Vehicle Handling Dynamics》,本书是其第2版。此书在多处对之前的不足进行了修改,并结合当下备受关注的车辆动力学问题进行了内容补助,是汽车工程领域及车辆动力学领域经典之作。
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由王建昕和帅金石主编的《汽车发动机原理》继承了《汽车发动机原理教程》的经典理论内容,保持了该教程深受好评的一些特点。这些特点是:将汽油机与柴油机的对比分析贯穿于各章节,以利于读者对内燃机工作原理的融会贯通且容易记忆;注意将基础理论知识应用于发动机实际使用过程中的性能分析中,以利于读者加深理解。
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