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高职高专汽车类专业技能型教育规划教材 《汽车概论（第 2 版）》 点击进入 《汽车机械基础》 点击进入 《汽车运用技术》 点击进入 《汽车电工电子技术基础》 点击进入 《汽车性能检测与故障诊断（含 1VCD ）》 点击进入 《汽车发动机构造与维修（含 1VCD ）》 点击进入 《汽车发动机电控技术原理与维修（含 1VCD ）》 点击进入 《汽车底盘构造与维修》 点击进入 《汽车底盘及车身电控系统维修》 点击进入 《汽车电器设备构造与维修（含 1VCD) 》 点击进入 《汽车自动变速器构造与维修》 点击进入 《汽车空调结构原理与维修》 点击进入 《汽车车身修复及涂装技术（含 1VCD) 》 点击进入 《现代汽车维护与保养（第 2 版）（含 1VCD ）》 点击进入 《汽车维修企业管理（含 1VCD
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本书是《汽车电路分析系列丛书》之一的《奇瑞车系电路分析与维修案例集锦》分册，书中具体介绍了：奇瑞轿车电路图识读、奇瑞轿车发动机系统电路、奇瑞轿车自动变速器电路、奇瑞轿车ABS系统电路、奇瑞轿车空调系统电路等内容。 广州市凌凯汽车技术开发有限公司是一家专注于汽车职业教学与职业培训服务领域的新兴企业。企业集教研、专业图书编写、汽车相关产品销售三位一体，将汽车资料编写作为主攻方向，以市场需求为导向，以客户要求为宗旨，全力打造符合中国汽车维修职业教学特色的技术培训与技术资料品牌，为汽车专业教学与职业培训的企事业单位和公司提供上乘的技术、优质的产品和称心的服务。 公司下设主要部门有：汽车技术资料编辑部、市场拓展部及遍布全国二十多个省市的直营超市。全公司拥有专业讲师、专职编辑，汽修
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――介绍了汽车电工入门所需的基础知识和基本操作方法; ――对汽车电气设备中的各系统分别进行了详细的阐述，包括系统的构造原理、拆装方法、电路分析以及故障诊断与排除； ――重点讲解了各电气设备的故障诊断方法、排除过程以及维修操作的方法与技巧； ――电路图、线条构造图、实体照片图，结合简练的文字，方便读者理解操作，快速入门。
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《汽车检测与诊断》(第3版)仍分为上、下两册出版。上册以汽车技术状况的检测与诊断为主，下册以汽车各总成的故障诊断为主。两册具有一定的相对独立性，以满足不同学校的不同专业“汽车检测与诊断技术”课程的教学需求。这本《汽车检测与诊断(上第3版普通高等教育交通类专业规划教材)》(作者陈焕江)是上册。
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本书是华晨宝马汽车有限公司引进并组织翻译的德国职业培训教材。本书学习领域中的职业教育课程是根据2003年德国公布的汽车技术职业KMK框架教学计划制订的，利用实际应用系统化结构取代了以往按专业系统化结构划分的框架教学计划。在这些学习领域中专业内容按照实际应用关系组织编制。 本书以工作过程为导向，从汽车销售、维修服务中心的管理理念和工作流程讲起，内容包含四个学习领域，内容全面，注重培养学生的实际操作能力。
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本书是国内少有的系统研究和介绍客车车身设计的专著，全部内容来源于作者在一线的设计、生产实践的经验，书中对国内和国外代表车型的相关技术做了分析和研究，并以大量的实例介绍了客车车身设计全流程的工作内容，具有很强的实操性和借鉴性。本书非常适合从事相关工作的人员阅读参考，也非常适合刚刚走上相关工作岗位的新人学习借鉴。
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扶爱民主编的《汽车发动机构造与维修》共11章，内容包括：发动机的工作原理、曲柄连杆机构的构造与维修、配气机构的构造与维修、汽油机燃料供给系统的构造与维修、电子控制汽油喷射供给系统的构造与维修、柴油机燃料供给系统的构造与维修、发动机冷却系统的构造与维修、发动机润滑系统的构造与维修、发动机的装配与磨合、汽油发动机点火系统的构造与维修、起动系统的构造与维修等。
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《汽车动力学及底盘主动控制》是一本汽车动力学领域的专业参考书。本书主要介绍汽车动力学基本理论及其建模和求解的一般方法，分析汽车的加速性、制动性、行驶平顺性和操纵稳定性，研究汽车动力学性能的主要影响因素以及改善这些性能的各种控制系统和方法。还介绍了汽车非线性动力学系统的稳定性分岔分析，这部分内容有助于理解汽车系统的稳定性及各种汽车稳定性增强系统的控制原理。可作为汽车设计人员及高校师生参考使用。
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本书是《图解汽车新技术快速入门丛书》之一，以图解的形式，讲述了汽车底盘新技术的基本知识。主要内容包括：汽车电控自动变速器、汽车无级变速器、ASR构造原理与检修、电控悬架系统、电子控制动力转向系统、电控防抱死制动系统、电控行驶平稳系统（ESP）。
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中国新能源汽车大数据研究报告（2020） 把脉新能源汽车走势，解析多元化应用场景下车辆运行规律
亮点一：报告样本基数为293万辆新能源汽车，数据详实、全面、。截至2019年底，平台共接入新能源汽车293万辆，本报告完全是基于这293万辆作为样本框进行的统计分析。 亮点二：利用机器识别方法，识别出私家车、网约车、出租车、共享租赁、物流车、公交客车等几个应用场景。只有识别出应用场景，才能对行驶、充电等进行有效评估。本报告利用机器识别方法，根据行驶、充电、位置等数据信息，识别出了新能源汽车主要的应用场景，为系统的数据分析奠定了基础。 亮点三：多维度、多场景、多指标对行驶、充电进行了剖析。 通过次均、日均、周均、月均等不同维度，私家车、网约车等不同应用场景，以及时长、里程、行驶起始SOC、充电起始SOC等不同指标，对用户的行驶、充电行为进行了详细的剖析，可以作为新能源汽车相关企业及研究人员的基础参考数据
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1. 汽车底盘系统包括传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统等部分。本书将对每一部分进行详细介绍，阐述每一部分的 NVH特性、特征，以及对整车 NVH性能的影响和如何正确地进行 NVH性能设计。 2. 本书介绍的案例多是作者亲自参与的研究，或者选自的问题改进、课题研究报告。 3. 本书作为解决汽车振动噪声问题、开展汽车产品设计的参考资料，适合汽车底盘工程师阅读使用，也适合高等院校汽车专业师生阅读参考
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