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汽车电器设备与维修——国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材·高职高专规划教材(汽车运用与维修专业)
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基于多源数据挖掘的汽车智能驾驶系统有效性评价 前沿性、系统性、可读性 深入专题研究领域的阶梯 进入交叉学科的桥梁 启迪研发创新的源泉
清华大学优秀博士学位论文丛书 (以下简称 优博丛书 )精选自2014年以来入选的清华大学校级优秀博士学位论文(Top 5%)。每篇论文经作者进一步修改、充实并增加导师序言后,以专著形式呈现在读者面前。 优博丛书 选题范围涉及自然科学和人文社会科学各主要领域,覆盖清华大学开设的全部一级学科,代表了清华大学各学科*秀的博士学位论文的水平,反映了相关领域*的科研进展,具有较强的前沿性、系统性和可读性,是广大博硕士研究生开题及撰写学位论文的参考,也是科研人员快速和系统了解某一细分领域发展概况、*进展以及创新思路的有效途径。
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本书是汽车服务工程专业(方向)规划教材,全书共分为7章,系统介绍了:汽车可靠性概述;汽车故障的类型及其分布规律;汽车可靠性分析;汽车零部件失效概述;汽车零部件的磨损、疲劳断裂、腐蚀、变形等失效分析;发动机曲柄连杆机构;配气机构的修理;底盘传动系的修理;车身的校正;钣金和漆工修理等方面的内容。本书可供从事汽车运输、物流、维修、服务的工程技术人员及管理人员学习和参考。
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国外汽车类职业教育优秀教材 《现代汽车技术》 点击进入 《汽车空调与气候控制系统》 点击进入 《汽车维修技能学习工作页( 1-4 )(全彩印刷)》 点击进入 《汽车维修技能学习工作页( 5-8 )(全彩印刷)》 点击进入 《汽车维修技能学习工作页( 9-14 )(全彩印刷)》 点击进入 《汽车技术知识学习工作页(原书第 5 版)(全彩印刷)》 点击进入
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本书的修订工作,就是在该书**版的基础上,吸收了教材使用院校教师的意见和建议,在高等职业教育汽车运用技术专业规划教材修订研讨会确定的修订方案指导下完成的。此次修订工作,主要体现在以下几个方面: (1)考虑教材的实用性,对教材结构进行了调整,将原来的10个单元简化为汽车配置及选购、汽车的合理使用、汽车公害与控制、汽车运行安全、汽车技术状况的变化及汽车使用管理6个单元; (2)修正了教材**版中的错误和不当之处,对书中部分过时的技术内容和图表进行了更新; (3)凡是涉及国家标准、行业标准和相关法律法规的内容,全部对照**的国家标准、行业标准和相关法律法规进行了相应的修改; (4)各章*后的“思考与练习”作了适当修改,并在书后附上了参考答案; (5)提供了配套的教学课件,上传至人民交通出版社网站,供教材使用单位下
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本书结合高等职业教育的特点,在对汽车企业广泛调研的基础上,结合目前汽车维修市场的实际状况,根据汽车维修企业对汽车维修人员的岗位能力要求,按照模块化教学方法的要求进行了知识和技能的整合,突出技能培训。 本书共8个实训,主要包括:传感器的结构认识和检测、燃油供给系统检修、进气控制系统检修、点火系统检修、废气排放控制系统检修、汽油发动机电控系统故障诊断等。
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本书共有15个学习任务。学习任务以汽车维修企业具有代表性的工作任务为载体,以故障产生的部位为切入点,结合职业能力成长规律,按照从简单到复杂、从独立任务到综合化任务的思路分层次设计。另一方面,为突出对学生分析问题和解决问题能力的培养,在方案制订与优选阶段,任务1~任务4由教师给定方案,学生学会阅读分析方案;任务5~任务8由学生在教师给定的3个方案中选择一个**方案,学生学会方案的优化方法;任务9~任务15由学生根据工作情境制订实施方案。在教材的内容形式表现上,给定的相关信息从任务1~任务15逐渐减少,体现学生的学习能力逐渐增强。
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卢宜朗,梁其续主编的这本《汽车车身焊接工艺与实训一体化项目教程》选取汽车车身焊接工艺概述;手工电弧焊工艺与实训;气焊焊接工艺与实训;气体保护焊工艺与实训;车身电阻点焊焊接工艺与实训;车身塑料的焊接与粘结实训;等离子弧切割工艺与实训和电烙铁焊接工艺与实训等典型工作任务,整合为汽车维修任务领域,构建了“汽车车身焊接工艺与实训”课程。
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本书是“汽车新技术图解丛书”之一,可供汽车类院校的师生和汽车维修工程技术人员使用,介绍了ix35/智跑A6MF1自动变速器的基本原理和大修流程,包括自动变速器动力流、电子元件位置图、装配图和电路图等。 《奔驰车系新技术图册(全彩印刷)》 点击进入 《汽车轮胎压力监测系统( TPMS )图解(全彩印刷)》 点击进入 《宝马新款车系变速器图册(全彩印刷)》 点击进入 《大众车系 0AM 直接换挡变速器维修图册(全彩印刷)》 点击进入 《大众车系 02E 直接换挡变速器维修图册(全彩印刷)》 点击进入 《大众车系 09G 自动变速器维修图册》 点击进入
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车载无线网络与防碰撞技术 介绍智能交通系统通信基础知识,建立不同碰撞类型的交通事故模型,解析防碰撞技术
详细阐述了车载无线网络在汽车防碰撞技术中的应用,对发生在高速公路及街道上的各种不同类型的交通事故场景进行了详细的分析研究; 建立了发生在公路上的不同类型的碰撞模型,论述了交通事故发生的主要原因,阐述了车载无线网络及无线通信标准,为实现车辆与基础设施的互联奠定了基础; 演示了无线网络技术避免交通事故发生的过程,为被动道路安全提供了一种有效工具,对具体的事故场景进行描述,并提出了一种车载网络的实用方法; 本书可供车辆工程专业、控制工程专业、电子通信工程专业的高校师生及科研单位的技术人员学习使用,也可供汽车企业、智能交通系统、设备制造、电信部门等相关技术人员和研发人员参考阅读。
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