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王增全等编著的《车用涡轮增压器结构可靠性(精)》紧密结合工程实际，系统介绍车用涡轮增压器的结构可靠性分析理论与方法。首先，介绍涡轮增压器的原理及应用、可靠性基本理论与方法。其次，针对增压器的涡轮和压气机叶轮，在介绍其结构特点、工作状态参数、载荷与应力、常用材料力学性能、振动特性等的基础上，给出典型失效模式的时变可靠性模型与可靠寿命确定方法。针对涡轮增压器的转子一轴承系统，重点介绍浮环轴承式涡轮增压器转子一轴承系统的动力学理论、仿真分析方法、动平衡原理与过程、密封与润滑形式等。然后，结合车用涡轮增压器的特点，介绍涡轮增压器故障树与典型失效案例。*后，介绍涡轮增压器常见的结构可靠性试验。《车用涡轮增压器结构可靠性(精)》可作为从事发动机增压技术和可靠性技术研究与应用科研人员的参考资
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div id="bjtj" style="word-wrap: break-word; word-break: break-all;"> 由陈纪民编著的《汽车使用性能与检测》根据*对职业教育的指示精神，以培养中等技术应用型专门人才为根本任务，以适应社会需要为目标，加强针对性和实用性，基础理论知识本着“必需、够用”为度，相对弱化了汽车各使用性能的理论阐述，加强了“检测”环节，体现了职业教育加强实践技能的教育特点。本教材的主要内容有：汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车排放污染物及噪声检测、汽车的行驶安全性、汽车车速表及前照灯的检测、汽车的舒适性、汽车的通过性及合理使用等，共分9章。
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