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《漳州古代海外交通与海洋文化》收录入论文二十篇、附录三篇,反映了先生对闽南海洋文化的关注和探讨,反映了他的学术判断力和治学方法论。这些文章视角独到,文字清新流畅,尤其是对漳州月港或称漳州港区的研究更见功力。20世纪前期,外一些海交史学者曾关注过漳州月港在中国海交史上的地位和影响。该课题经近半个世纪的冷落后,80年代重获学界重视,论著迭出,研究热潮方兴未艾。陈自强先生从中所起的鼓动、联络、组织作用功不可没。他以翔实、可靠的资料为依据所下的论断几成学界之共识——“16世纪至17世纪前期,漳州月港取代泉州港,成为我国东南地区海外交通贸易的中心,成为海上丝绸之路的主要起航港,在我国海外交通史和国际贸易史上占有重要的地位。”单凭月港研究的成果,陈自强先生已让学界对漳州的文史研究刮目相看。而论及
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漳州面临海峡,“雄踞海滨”,“控岛夷之北户”,有利于居民的海洋活动,有利于海上交通贸易的开展。漳州人利用海洋开展交通贸易,始于唐代,发展于五代、宋、元,至呈现繁盛。其所属的月港是5世纪后期至7世纪前期中国东南地区海外交通贸易中心,“海上丝绸之路”的重要始发港。《中国海丝文化·漳州篇 漳州古代海外交通与海洋文化》收录了作者论述漳州古代海外交通与海洋文化的二十篇文章,探讨了漳州海外交通贸易状况和明、清(前期)漳州海洋文化的若干内容。
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