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船舶电力推进系统 “十二五”国家重点图书出版规划项目,以丰富的工程实践经历,提供了实际案例和设计数据,既有学术价值,也增强了实用性。
本书的作者来源与高校和造船企业专业人员,长期从事船舶电力推进系统的研究、开发和设计工作,对船舶电力推进技术有深入的理解,积累了丰富的研究成果和设计建造经验。他们为本书的撰写付出了艰苦的努力,其创作成果具有较高的学术和实际价值。希望能给读者以启迪和帮助。
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船舶电力推进技术(第2版) 重点介绍船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术,以及直流电力推进系统
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智慧港口概论(智能港口物流丛书) 生动描绘智慧港口发展蓝图,剖析智慧港口生态构成和主要技术基础!
本书系统总结并提出了当前发展水平下智慧港口的基本特征,细致入微地解释了实现智慧港口的主要技术支撑,提出并分析了港口智慧化发展过程中的若干重要技术问题和管理问题。
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船舶原理(下册)(第2版) 上海交通大学出版社 新华书店正版,多仓就近发货,85%城市次日达,团购优惠咨询在线客服!
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《集装箱港口网络形成演化与发展机制》可供相关领域的学者和规划工作者以及交通部门的管理决策者提供参考。
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海洋装备数字化工程(深远海工程装备与高技术丛书) 数字化是当今时代*显著的特征——海洋装备是海洋经济发展的前提和基础——海洋装备数字化工程,是实现海洋装备制造由大到强、到质的飞越的多学科系统工程
海洋装备的数字化工程,是海洋、制造、自动化、信息与管理等多个学科的交叉、融和 与发展应用的系统工程。根据其研发流程,大致可分为设计阶段的数字化工程、制造阶段 的数字化工程和服务阶段的数字化工程。本书按此分类进行介绍,并从智能制造的角度 分析数字化工程的落地和应用。
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陈达、沈才华编著的《高桩码头结构分段设计理论和方法》立足于码头结构分段设计,首先回顾了码头结构形式的发展历程及各自的特点,并对高桩码头的结构计算和分段设计进行系统总结,然后对当前高桩码头结构和结构缝处混凝土的受力和变形进行多因素分析,*后提出了一种高桩码头结构分段计算方法和新型结构缝形式。内容主要包括四部分:①以具体高桩码头工程为案例,通过有限元分析,得到了各因素对结构分段长度的影响规律,确定了码头结构分段长度的主控因素;②立足于码头结构分段的主控因素,基于结构力学原理提出了高桩码头结构分段简化计算方法;③通过有限元分析,研究了当前工程中常用的悬臂式结构缝在不同因素下的受力状态,得到了一些优化措施;④针对当前码头结构缝形式的不足,提出了一种新型高桩码头结构缝形式及其设计方
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海洋大数据 互联网+思维与大数据应用下的海洋环境预防与解决方案。
海洋占地球表面70%,随着遥感分辨率的不断提高、海洋观测网络节点的迅速增长、观测精度不断提高、时间间隔迅速缩短,其数据量增长速度快于其他行业大数据的增长。 围绕国家海洋发展战略方面,通过海洋灾害防治、数字海洋建设、海洋信息安全建设等方面的关键技术研究与工程应用开发,权威介绍海洋大数据相关的存储、处理、展示、应用等多个环节的技术攻关。
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海上LNG运输船与浮式装备系统技术(深远海工程装备与高技术丛书) 博采众长、精炼展示了海上LNG运输船与浮式装备系统技术
本书对LNG运输船及其海上油气浮式装备系统的技术发展等各类情况、基本技术特点、设计建造过程特点及新技术,包括各种船型特点及其关键技术,都做了详尽的讲解,这是一本对深入海洋工程相关油气运输装备领域的专业人员十分友好的书,图表资料详实,对读者有一定的启发作用,值得入手。
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集装箱码头数字化营运管理(第二版) 集装箱码头数字化的核心理念
国内现有关于集装箱码头管理的相关书籍多偏向于宏观层面,然而在信息化的时代背景下,码头管理的核心技术、核心思想以及关键手段均要围绕其集装箱码头营运管理系统(TOS)而设计与实施,因此,对于码头具体的数字化管理逻辑的梳理以及管理经验的提炼总结势必意义重大。
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港口战略协同(以浙江港口和长三角港口为例提出港口战略协同的策略)
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贺向阳所著的《集装箱海铁联运系统理论与宁波实践》,作者首次尝试运用系统论观点,全方位、多视角地剖析集装箱海铁联运系统。本书在全面解构集装箱海铁联运系统的要素结构和功能特性基础上,研究了集装箱海铁联运系统与社会经济大系统间的相互作用机理,定量度量了集装箱海铁联运系统对社会经济大系统的促进作用。本书运用供需均衡理论,以宁波港为例,探讨了港口在不同运输方式和不同运输路径竞争下,如何划分集装箱海铁联运的市场腹地,并预测了宁波港集装箱海铁联运的市场份额;同时考察了系统要素变动和系统外部冲击对集装箱海铁联运系统的影响。本书实证分析了集装箱海铁联运系统的运营模式和运作流程,重点探讨了基于物联网技术和区域通关一体化改革下的流程优化;并分析比较了不同海铁联运企业合作形式对系统的影响,评估了
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聂莉萍主编的《水运工程施工及施工组织设计》是高等职业院校港口与航道工程专业规划教材之一。本书在编写过程中,力求概念清晰、深入浅出、联系实际,理论上以适当够用为度,突出实用,体现高职高专教育的特色。在传承经典、成熟理论的基础上,尽可能编入新规范、新技术、新材料。全书共分十章,内容分为两篇,**篇水运工程施工;第二篇水运工程施工组织设计。
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市政桥梁工程施工 是一门实用性较强的施工课程,涉及的学科较广,综合性强,是高等职业学校市政工程专业的一门核心课。李宝昌、高世明主编的《市政桥梁工程施工》以就业为导向,改革传统教学模式,按 桥梁工程的施工工序 确定工作任务,以 施工流程 为主线,紧紧围绕完成工作任务的需要,并以典型桥梁工程施工项目为载体,模拟施工场景,设计教学活动,强化实训实操,结合职业能力,培养学生的实践动手能力,以使学生能够适应职业岗位的要求。 通过以市政桥梁施工中的桥梁基础施工、下部结构施工、上部结构施工、桥面系与附属工程施工等典型的施工任务为载体,进行教学设计。在施工中结合桥梁施工组织设计、施工现场管理与质量控制要求,以及桥梁施工新技术、新规范和验收资料归档要求,培养学生对市政桥梁工程进行施工及管理的
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由李培勇和王呈方主编的《计算机辅助船体制造》是船舶与海洋工程专业规划教材。教材尽可能地反映了现代船舶制造业中的新思想、新技术、新方法和新资料。全书共分9章,主要内容包括:计算机辅助船舶制造概论、CAD/CAM系统中的工程数据管理、计算机图形处理技术基础、船体造型的数值表示、船体型线光顺的数值方法、船体构件展开的数学方法、船体加工的数值表示、计算机辅助工程分析和造船计算机集成制造系统概述等。
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