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随着世界航运业的不断发展，以船舶为交易对象的船舶贸易量也逐日递增。船舶贸易主要分为新造船交易、二手船交易、废船交易三个部分，新造船是船舶运力供给的源头，二手船交易是企业改变船队运力结构的主要方式，而拆船业则是消化老旧船舶、回收造船物资并投入再利用的关键。 上述三类船舶贸易业务的发展，都需要精通·技术、交易业务、法律，具备一定外语能力的复合型人才的参与。除了从国外进优秀人才外，本土人才的培养显得尤其重要，而航运类大专院校在人才培养中承担着主要任务，上海海事大学博士研究生朱墨和博士生导师张仁颐编著的《国际船舶贸易》正是在这种背景下做出的初步探索。

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朱墨、张仁颐 编 /2011-01-01 /上海交通大学出版社

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朱墨,张仁颐 编著 /2011-01-01 /上海交通大学出版社

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随着世界航运业的不断发展，以船舶为交易对象的船舶贸易量也逐日递增。船舶贸易主要分为新造船交易、旧船交易、废船交易三个部分，新造船是船舶运力供给的源头，旧船交易是企业改变船队运力结构的主要方式，而拆船业则是消化老旧船舶、回收造船物资并投入再利用的关键。上述三类船舶贸易业务的发展，都需要精通·技术、交易业务、法律，具备一定外语能力的复合型人才的参与。除了从国外进人才外，本土人才的培养显得尤其重要，而航运类大专院校在人才培养中承担着主要任务，上海海事大学博士研究生朱墨和博士生导师张仁颐编著的《国际船舶贸易》正是在这种背景下做出的初步探索。

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朱墨、张仁颐 /2011-01-01 /上海交通大学出版社

国际船舶贸易朱墨、张仁颐 编上海交通大学出版社9787313069177 正版旧书，保证质量，此书为单本而非一套，电子发票！

随着世界航运业的不断发展，以船舶为交易对象的船舶贸易量也逐日递增。船舶贸易主要分为新造船交易、二手船交易、废船交易三个部分，新造船是船舶运力供给的源头，二手船交易是企业改变船队运力结构的主要方式，而拆船业则是消化老旧船舶、回收造船物资并投入再利用的关键。 上述三类船舶贸易业务的发展，都需要精通·技术、交易业务、法律，具备一定外语能力的复合型人才的参与。除了从国外进优秀人才外，本土人才的培养显得尤其重要，而航运类大专院校在人才培养中承担着主要任务，上海海事大学博士研究生朱墨和博士生导师张仁颐编著的《国际船舶贸易》正是在这种背景下做出的初步探索。

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朱墨、张仁颐 编 /2011-01-01 /上海交通大学出版社

国际船舶贸易

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朱墨,张仁颐 编著 /2011-01-01 /上海交通大学出版社

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朱墨,张仁颐 编著 /2011-01-01 /上海交通大学出版社

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朱墨,张仁颐 编著 /2011-01-01 /上海交通大学出版社

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朱墨、张仁颐 编 /2011-01-01 /上海交通大学出版社

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国际船舶贸易（平）

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朱墨，张仁颐 编著 /2011-01-01 /上海交通大学出版社