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区域交通发展对策研究--2009年全国博士生学术论坛<交通运输工程学科>论文集
¥29.70定价:¥54.00 (5.5折)

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第九届中国智能交通年会论文集(含DVD光盘1张) (本书包含智能交通的发展与政策、智能交通技术、智能交通应用、智能交通的成果及转化以及智能交通领域*近的热点研究。)
¥346.60定价:¥398.00 (8.71折)

世界闻名的《我知道什么?》丛书,是法国大学出版社1941年开始编纂出版的一套普及性百科知识丛书。半个多世纪以来,随着科学知识的不断发展,该丛书选题不断扩大,内容不断更新,已涉及社会科学和自然科学的各个领域及人类生活的各个方面。由于丛书作者都有关方面的著名专家、学者、故每本书都写得深入浅出,融知识性和趣味性于一体。至今,这套丛书已印行3000余种,在世界上产生很大影响,被译成40多种文字出版。
¥6.30定价:¥7.50 (8.4折)

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城市智能公共交通系统理论与方法——智能交通系统(ITS)系列丛书
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本书首先介绍了对社会、区域、行业、制造型企业四大物流系统进行规划与设计,再基于物流系统功能,分别介绍了如何对配送中心、仓储、相关地址和信息进行规划与设计。
¥34.90定价:¥42.00 (8.31折)

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智慧街道--城市的崛起与汽车的衰落 (向纽约市学习,破解城市交通难题。)
这本书向我打开了一扇门,其中有我思考过,也有一些被我我误认为是对的观点,像宽大的几车道让人觉得缺少温度,早晚两个高峰又常常拥堵。建造更多道路来改善交通运输系统是错误的发展思路。美国在20世纪50年代,当时纽约市的人口向郊区迁移,政府通过像房贷等政策积极推导使得郊区居民区和街道的蓬勃发展,但公共交通及其他设施,像非机动车的路权往往被忽视,甚至没有公交车站和人行道。从书里能读到作者塞缪尔 施瓦茨似乎更认同自己是一位学者型领导/管理者,时而用亲历的纽约市的交通政策讽刺、揶揄,并对科学发展大城市公共交通给出了正面的、积极的观点。对迈克尔 布隆伯格(Michael Bloomberg)市长和珍妮特 萨迪克 汗(Janette Sadik-Khan)在纽约实施禁车区和自行车专用道大加赞赏。
¥23.80定价:¥39.00 (6.11折)

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¥92.40定价:¥128.00 (7.22折)

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四兵锋编著的《交通运输网络流量分析与优化建模》的主要内容是基于系统理论分析交通运输网络及流量特征,运用数学优化方法对各种交通问题进行建模分析,并通过大量的数值例子对各类模型及算法进行验证和说明。本书可作为城市交通规划部门、交通管理部门、运筹学研究单位科研人员的参考书,也可作为高等院校城市规划、交通工程、系统工程等专业高年级本科生与研究生的教材。
¥63.30定价:¥75.00 (8.44折)

¥76.00定价:¥90.00 (8.45折)

本书剖析了存在于已有研究工作中的不足,并从车辆调配影响因素、车辆调配形式、车辆调配方案制订和问题的动态特性四个方面对动态车队调度问题的基本情况进行详尽的论述。为了能够进一步深入了解问题的运作机制,本书系统分析了动态车队调度的作业过程。在上述工作的基础上,将动态车队调度问题分为单车型确定性动态车队调度问题、多车型确定性动态车队调度问题和*动态车队调度问题三大类,并从其模型建立与算法构造的角度出发展开系统化的研究工作。
¥24.00定价:¥32.00 (7.5折)

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车辆与驾驶人管理(公安院校招录培养体制改革试点专业系列教材)(公安院校招录培养体制改革试点专业系列教材)
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本书与“导论”相比,融入了笔者任福田学习的感悟,增加了章节,更新、充实了内容,厘清了某些概念,如交通、道路通行能力、渠化、饱和度等。“新编导论”与“导论”一样,仍是论述交通工程学科中*基本的问题,概念明确,深入浅出,简繁得当。意欲学习交通工程专业知识的人员,可**这本书。
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