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智慧街道--城市的崛起与汽车的衰落 (向纽约市学习,破解城市交通难题。)
这本书向我打开了一扇门,其中有我思考过,也有一些被我我误认为是对的观点,像宽大的几车道让人觉得缺少温度,早晚两个高峰又常常拥堵。建造更多道路来改善交通运输系统是错误的发展思路。美国在20世纪50年代,当时纽约市的人口向郊区迁移,政府通过像房贷等政策积极推导使得郊区居民区和街道的蓬勃发展,但公共交通及其他设施,像非机动车的路权往往被忽视,甚至没有公交车站和人行道。从书里能读到作者塞缪尔 施瓦茨似乎更认同自己是一位学者型领导/管理者,时而用亲历的纽约市的交通政策讽刺、揶揄,并对科学发展大城市公共交通给出了正面的、积极的观点。对迈克尔 布隆伯格(Michael Bloomberg)市长和珍妮特 萨迪克 汗(Janette Sadik-Khan)在纽约实施禁车区和自行车专用道大加赞赏。
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本书是进行高等职业教育教学基本建设和专业建设、推进教学改革、提高教育教学质量的基本依据,是组织*“十二五”高等职业教育教材建设的重要参考资料,可供各级教育行政部门、高等职业院校、科研单位、相关行业企业、出版机构等单位和个人使用。
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《我国综合交通运输体系构建的理论与实践》编著者徐宪平。交通运输是国民经济和社会发展的重要基础。构建网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的总额和交通运输体系,是交通运输领域落实科学发展观的重要措施,对促进经济长期平稳较快发展、全面建设小康社会具有十分重要的意义。该书稿从综合交通运输体系规划理论与方法讲起,对“十一五”时期综合交通运输发展状况进行了评估,论述了“十二五”对交通发展的要求,进而,对“十二五”综合交通运输体系发展思路、发展目标进行了宏观概括,然后,分别从城际运输通道、城市群快速交通系统、可持续城市交通系统、农村交通运输条件、综合交通枢纽建设、运输装备发展水平、综合交通运输服务能力、综合交通运输安全发展、绿色交通运输系统、综合交通运输政策等方面,提
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本书理论结合实际,深入浅出,体现一个“新”字,突出一个“实”字。考虑到建筑企业对复合型技术人才的迫切需求,特将管道工程制图、常用机件(非标准管件)加工所必需的机械制图基础知识,给排水、供热、空调制冷以及市政管道安装,合并写入本书。 本书还反映了建筑管道安装新成果。如淘汰管材的替代管材安装及其与设备安装中的连接与做法等,绘制了新做法的详图,取代陈旧做法。另有部分笔者实验成果写入本书。
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