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电气化铁路27.5kV和2×27.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备
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什么是铁路线路?铁路线路是如何选定的?铁路弯道上的两条钢轨为什么不一般高?无缝线路如何解决钢轨的热胀冷缩问题?……——带你漫游铁路网中的经典线路! 《漫话线路》由中国科协科普专项资助。
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系统集成部分是由魏晓东主编的《城市轨道交通自动化系统与技术(第2版)》一书的核心内容,详述了城市轨道交通综合监控系统的技术内涵,介绍了城市轨道交通重要系统——信号系统的新技术应用——基于通信的移动闭塞列车控制系统(CBTC),还介绍了北京和利时系统工程有限公司承建的近十个综合监控系统的应用案例。本书内容翔实、案例实证、技术实用,具有较强的应用指导价值。
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雷升祥编著的《瓦斯隧道施工技术与管理》总结了国内外瓦斯隧道施工的实践与经验,从理论上分析了瓦斯隧道的基本属性、瓦斯爆炸的条件、煤与瓦斯突出的预测预报,以及预防煤与瓦斯突出的措施,重点介绍了瓦斯隧道施工通风设计方法、瓦斯隧道爆破技术与工艺、瓦斯隧道施工机械化配套模式,同时结合隧道工程实践,介绍了揭煤施工技术和瓦斯隧道监测安全综合管理等方面的经验和做法。
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京沪高速铁路是一个庞大的系统工程,本书只是采撷具有典型意义的工程奉献给读者,使读者对京沪高铁有个概略性的了解。高速铁路是专业性很强的行业,它容纳了当今世界铁路的高新建造技术,您从本书中可以大体了解到中国铁路现代化的发展进程。今天由京沪高速铁路股份有限公司编著的这本《漫话京沪高速铁路(精)》科普读物,就是让您在享受高速铁路安全、舒适、神奇的同时,用通俗浅显易懂的语言向您介绍什么是高速铁路?为什么要修京沪高速铁路?京沪高速铁路是怎样建成的?
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本书既介绍了机车牵引理论、重量转移、机车振动特性和曲线通过等理论问题,又以国产主型干线内燃机车DF4B、DF11和电力机车SS3B、SS7为主介绍了机车总体布置、转向架各零部件具体结构、车体及通风系统和辅助系统等知识。使学生对机车的结构及有关设计理论有一个总体的认识。 由于本书主要是为机车相关专业的学生和工程技术人员使用,书中内容注重理论和实际相结合,既着重对干线内燃机车和电力机车的总体布置、转向架的构造与原理以及牵引缓冲及制动系统等内容加以说明,又对牵引制动特性、弹簧装置、机车动力学等内容进行了理论分析及设计计算。
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杜彦良、牛学勤编著的这本《现代轨道交通技术与装备》不仅涉及高速铁路,还包括重载铁路、城市轨道交通内容;不仅涉及轮轨系统,还包括磁悬浮内容;不仅涉及基础设施、机车车辆、信号、通信、列车控制等重要内容,还包括基础设施建造装备技术和基础设施健康诊断与监控技术等国内正在重点推广应用的新装备和新技术。
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![客运专线无砟轨道铁路工程测量技术[1/1]](images/model/guan/url_none.png)
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《高速铁路工程施工测量技术研究与应用》(作者席浩、武斌忠、乔世雄、廉杰)以高速铁路工程施工为前提,收集了高速铁路勘测、设计、施工、管理的各个阶段的资料,尤其是施工过程中的测量技术和经验,并全面深入地收集和总结了近几年来高速铁路施工测量方面的文献、测量成果与测量的关键技术等,内容丰富、全面,具有很高的指导价值。本书同时征引了中国水利水电第四工程局有限公司参建的京沪高速铁路、贵广客运专线、宁杭客运专线三个大型铁路工程的实例,多视角系统地介绍了测量技术在高速铁路测量中的实际应用,以飨广大读者。
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铁路公路与地铁施工临时结构设计范例 铁路公路与地铁施工临时结构设计范例
理论与实践相结合,书中列举大量工程实例,实用性较强。
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铁路工程补充预算定额(通信、信号、电力、电力牵引供电、声屏障工程) 铁路工程、预算定额、通信、信号、电力、电力牵引供电、声屏障工程
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高速铁路轨道平顺性检测关键理论与技术(高速铁路基础设施研究与应用) 从和谐号到复兴号,高铁十年提质增速,理论研究与技术突破是不断提升的源动力。
京沪高铁线已运营十年,复兴号使得单程时间缩到至4小时18分,高铁时代的 双城记 改变着我们对地域的理解。在高速、大运量、运营时间累计,我们对高铁的要求也在不断改变,稳静舒适度一直是高铁在便捷以外给乘客的另一大体验。既有的高铁线下部基础沉降等变形直接影响轨道平顺性,另一方面受轨道使用过程手多因素耦合效应影响状态劣化;另一方面随着运营规模的不断扩大,高品质的高铁建设仍然需求量较大。科学评估是高铁运营安全的重要保障,加强我国高速铁路轨道平顺性监测、监测与评估的建议。
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本书根据当前铁路工程施工的需要,收集了有关《营业性工程》的施工技术资料,力求做到内容全面、先进、科学、实用,特别注重高速铁路施工等方面技术资料的收集,旨在为铁路工程技术人员提供一本有关《营业性工程》的实用工具图书。
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(教材)内燃机车检修(普通高等教育”十一五”国家级规划教材)
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内燃机车总体及走行部(第四版)(改版升级阅读 机车总体及转向 http://product.dangdang.com/p
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