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由陈赟、郁麒昌所著的《高速公路项目运营效益 评价理论与方法》对高速公路运营效益的概念和类别 进行了界定和划分，分析了高速公路项目运营阶段效 益的特点和影响因素，在此基础上，提出了高速公路 项目运营效益评价的理论和方法，研究了高速公路项 目运营效益的生成机理，构建了运营效益综合评价模 型，并开展了应用研究，为正确认识高速公路项目的 运营效益，全面、客观地衡量高速公路运营管理水平 ，提高运营效益奠定了理论基础。
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李远富编著的《道路总体规划设计原理》为普通高等教育“十一五”***规划教材，同时是道路与铁道工程学科研究生专业教材之一，依据*颁布的研究生专业目录和相关教学大纲精神，在原铁道工程专业研究生统编教材《铁路规划与机助设计》的教学实践基础上，结合作者多年来对该课程所积累的教学研究与实践经验编写而成。
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廖明军、王凯英主编的《高速公路》主要侧重于线形、立体交叉、沿线景观、沿线环境设计理念和方法，为避免与路基路面教材内容重复，突出高速公路的特点，舍弃了高速公路路基、路面方面的知识。本书的另外一个特色就是尽量从原理和源头上分析指标的来龙去脉，在此过程中训练学生的创新思维和分析问题的能力，使读者更容易理解。本书包括一些高速公路建设所关心的专题，比如景观设计、交通环境保护设计、高速公路环境影响评价以及交通安全，涉及一些交叉学科，如景观学、环境科学、安全科学。本书由于篇幅限制，无法详尽对每个专题进行阐述，只是起到给读者开拓知识面和思维的作用。如果需要详细的专题介绍，读者可以参考相关领域的专业书籍或者专题书籍。
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陈艳艳、王东柱编著的《智能交通信息采集分析及应用》的重点是以提高路网运行效率及提升信息服务水平为目的的动态交通信息采集、处理及分析方法。根据研究内容的相互关系，将本书分为八章。第1章阐述智能交通系统国内外应用现状、信息采集及处理分析在智能交通中所处的地位以及目前研究的不足；第2章介绍交通信息采集、传输、处理及存储的基本知识及常用方法；第3章介绍智能交通信息分析基础知识，包括*基本的数理统计分析、数据挖掘分析、空间分析及模式识别方法；第4章介绍利用基于移动定位的新技术手段提取大范围交通出行数据及交通流状态参数的技术，以及基于这些数据的空间分析方法；第5章介绍浮动车数据处理及分析技术，包括零速度点处理技术、基于决策圈的路段识别匹配方法等；第6章对实时公交信息采集及处理分析技术进行深入
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张军辉编写的《软土地基上高速公路路基路面加宽关键技术》共分10章，主要内容包括：绪论，路堤加宽引起的地基附加应力及沉降特性分析，软土地基上路堤加宽性状的有限元分析，高速公路加宽工程加筋路堤的性状分析，新老路基拼接的设计与施工，加宽工程软基处理技术研究，加宽工程差异沉降控制指标及标准研究，高速公路加宽工程性状的现场监测，加宽工程路面开裂的断裂力学分析，高速公路加宽工程路面加宽及施工技术等。
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公路工程施工组织与概预算 (高职高专土建类专业系列教材 全国水利水电高职教研会 中国高职教研会水利行业)
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卡西欧编程计算器具有体积小、重量轻、性能稳定、耗电量小、携带方便、价格适中等特点，且计算函数丰富，可编写程序自动计算，使用方便，计算功能强大，特别适合测量工程师在野外进行相关繁琐的计算，号称测量工程师的“好帮手”。目前，卡西欧fx-5800P型计算器是使用*广泛的一种型号。王中伟编著的《卡西欧fx-5800P计算器与道路施工放样程序》详细介绍了卡西欧fx-5800P编程计算器的基本操作、编程方法与技巧，汇总了道路坐标计算的相关计算理论和公式，编制了分别适用于道路主线、立交匝道的平面坐标放样计算程序，以及一套实用的道路施工放样综合程序。
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《公路工程基本建设项目概算预箅编制办法》（JTG B06--2007）、《公路工程概算定额》（JTG／T B06_0i—2007）、《公路工程预算定额》（JTG／T B06—02—2007）、 《公路工程机械台班费用定额》（JTG／T B06—03--2007）已,T2008年1月1日起施行、按原交通部通知，自2008年7月1日起，所有公路工程基本建设项目概算预算编制均应执行新办法和新定额。为帮助广大公路工程造价从业人员正确理解和应用新定额，本书编写和收集了近百余题的计算示例，并系统分析了新版概算定额与预算定额的异同之处，内容紧密联系实际，预算实例全面完整，是学习编制概（预）算较为理想的实用参考书。
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《桥涵设计》是高职高专院校道路桥梁工程技术专业规划教材之一，编写内容采用国家及行业****标准和技术规范。本书对桥梁的基本概念、总体设计、梁桥、拱桥、墩台、涵洞构造及设计方法作了全面地论述；介绍了工程设计中实用的计算方法；选编了**的理论、新工艺、新结构、新材料。编写内容力求文字简练，深入浅出，注重理论联系实际，真正体现了职业技术教育特色，具备了科学性、先进性、实用性，注重学生综合素质的提高。
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对我国双车道公路进行调研发现公路设施及事故情况都很严峻。山区双车道公路：路侧危险路段没有设置任何防护设施，或防护设施强度严重不足；标志设置不合理，板面尺寸偏小，标志数量不够；标线缺损、设置不规范等。平原区双车道公路：沿线村镇化，平交口多，车速较快，混合交通，行人随意穿行，标志标线的设置也有一些欠缺。这些安全隐患，是导致我国双车道公路交通事故率较高的重要因素之一。 2003年公路安全保障工程实施之初，编者们针对双车道公路的特点和安全特征，本书提出双车道公路交通安全设施设置的一些建议，希望对我国双车道公路的交通安全起到积极的作用。
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Theory and Method for Finite Element Analysis of Bridge Stru
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本书针对公路高边坡，围绕高边坡的地质安全与减灾措施，遵循发现问题、认识问题、分析问题和解决问题的科学思路，从公路高边坡类型判识、破坏机制、稳定性分析、减灾技术和重灾点安全警报等方面系统构建公路高边坡地质安全与减灾原理，是公路工程结构地质安全减灾理论体系的重要组成部分，是对我国公路养护理论的科学补充，并为公路设计、施工、养护等相关技术规范和标准的修编提供科学依据。
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本书是关于介绍“公路工程项目管理”的教学用书，书中主要包括公路工程项目管理概论、公路工程项目范嗣管理、公路工程项目管理规划、公路工程项目管理组织、公路工程项目经理责任制、公路工程项目合同管理、公路工程项目采购管理、公路工程项目进度管理、公路工程项目质量管理、公路工程项目职业健康安全管理等内容。 本书可供广大公路工程项目管理人员参考使用。
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