《沥青路面集料特性与加工技术》是在广东省交通厅2008年度科技项目“沥青路面集料加工关键技术研究”的基础上编写完成。其内容包括：岩石性能，不同岩石集料的性能，集料标准化加工工艺与技术，集料标准化加工质量控制体系，工程应用实例，国内外集料加工管理状况等，共6章。书中列举了部分应用于广东公路建设的实例，具有较好的参考价值。
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“十一五”是我国新农村建设的关键时期，发展现代农业、构建和谐社会对农村公路提出了新要求，农村公路建设任务重，管理难度大，特别是基层公路管理和工程技术人员力量不足的问题比较突出，不能适应新时期农村公路快速发展的需要，迫切需要加强对基层公路管理和工程技术人员的技术指导和培训。本书针对新时期农村公路建设特点，借鉴了各地农村公路建设实践经验，内容涉及行车理论、线形几何、设计标规、设计方法以及道路等多方面知识，对农村公路建设与管理具有重要的指导意义。
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张军辉编写的《软土地基上高速公路路基路面加宽关键技术》共分10章，主要内容包括：绪论，路堤加宽引起的地基附加应力及沉降特性分析，软土地基上路堤加宽性状的有限元分析，高速公路加宽工程加筋路堤的性状分析，新老路基拼接的设计与施工，加宽工程软基处理技术研究，加宽工程差异沉降控制指标及标准研究，高速公路加宽工程性状的现场监测，加宽工程路面开裂的断裂力学分析，高速公路加宽工程路面加宽及施工技术等。
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林毓铭、陈少文、唐发斌、曹植英、李斐等编著的《高速公路应急管理和辅助决策》系统地研究了高速公路应急管理系统、应急管理模式、应急预案的整体框架，开发了科学的应急快速响应与处置工作流程，应急管理系统设计功能齐全，具备了完善的技术系统与组织系统。就全国高速公路应急管理现状与应急管理模式进行了探讨，主张建立和完善多层次应急运行机制作为高速公路应急管理的基础，重点应建立和完善部际之间、部省之间、区域之间沟通顺畅、衔接有效的运行机制，包括完善部省运行机制建设和省内运行机制建设，逐步形成覆盖高速公路各类突发事件的应急培训和演练体系。隧道是高速公路的瓶颈区域，容易发生突发事件。就隧道突发事件的预防与预警，信息采集、报送与发布，隧道突发事件应急响应，人、财、物及信息的应急保障，应急演练与
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《新编桥梁施工工程师手册》主要针对新建桥梁施工，并主要依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG／TF50-2011)等一系列国家及行业**标准、规范以及桥梁施工技术发展实际，考虑桥梁施工方法、技术、工艺的成熟性和普遍性，采用图表方式进行编写。主要内容包括：桥梁施工常用资料，桥梁施工测量，明挖基础、桩基础、沉井基础、地下连续墙基础和组合基础，模板、支(拱)架及设备、设施，钢筋制安、混凝土及预应力施工、砌体及钢结构施工，墩台及梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥施工，桥面及附属工程施工，桥梁维护与加固施工。
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公路工程(第二版)(2-1)/工程量清单计价编制与典型实例应用图解
本书根据**公路工程概预算定额及《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)编写。 具有以下特点： 计价规范逐条释义 深理解 清单编制由浅入深 速领会 投标报价策略技巧 全攻略 典型实例应用详解 便参考
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道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线GB5768.3-2009
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路面标线用玻璃珠(JT/T446-2001)/中华人民共和国交通行业标准
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本书从工程机械的角度出发，进行了工程机械地面力学与作业理论的研究与分析，主要论述了土的物理机械性质、车辆载荷作用下土的力学特性、车辆的通过性和地面的可行驶性、车辆行走机构的改进、作业介质的物理机械性质、摊铺机与作业介质相互作用理论、旋转式工作装置与作业介质相互作用理论、冲击式工作装置与作业介质相互作用理论等内容。 本书对于工程机械的设计、新产品的开发、工程机械新型行走机构和工作装置的研制，具有理论上的指导意义；对于工程机械的选择和使用，也具有实际意义。
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1）改变现有教材单一的程序设计或者单一的有限元介绍的现状，融有限单元法、编程原理、桥梁计算机分析等内容为一体，形成**整体； 2）与前序课程**衔接。由前序课程《结构力学》中的矩阵位移法引出杆系静力有限元分析，继而讲述程序设计。由前序课程《桥梁工程》以及相应的课程设计，引出桥梁有限元分析方法与计算软件的原理介绍，符合循序渐进的认知规律； 3）加强实践能力培养的内容和深度，既为学生毕业设计培养良好的计算能力，又为学生毕业后的工作提供解决过程实际问题的参考书，也培训了桥梁工程软件的应用能力； 4）本教材不仅可以作为高等院校高年级本科生及研究生的学习教材，也可作为土木、交通、市政、水利等行业工程技术人员的参考资料。
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《城市轨道交通列车运行控制系统》由李珊珊主编，针对企业岗位来设置具体内容，根据岗位能力需求设定学习目标。主要讲授城市轨道列车运行控制系统的原理、设备组成和设备维护方法及设备的故障处理方法。课程内容分为城轨列车运行控制系统基本认知、ATS设备维护、轨旁设备维护和车载设备维护四个项目。 本课程教学重点突出教学做一体化，通过讲解设备的原理及设备的维护方法及故障处理方法，让学生在真实或仿真的实验设备上实验，并通过多次练习达到实际动手操作的能力需求，理论与实践相辅相成，从而达到事半功倍的学习效果。
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本书集中体现了作者近年来关于土质路基三维固结变形理论的研究成果，同时结合作者工程实践，提出了解决实际工程中技术难题的方法和措施。在前人研究的基础上，作者推导出了土质路基三维固结的数值解法，针对实体工程进行了高路堤离心模型试验研究、土质路基固结变形预测模型研究、土质路基应力分区及其压实度标准研究、土质路基容许工后不均匀沉降指标研究，*后提出了土质路基固结变形控制方法。特别值得一提的是，作者首次将统一强度理论应用在土质路基边坡稳定性分析中，获得了一些很有价值的研究成果，其研究思路和方法具有开创性。
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公路工程施工监理(高等职业教育"十二五"规划教材-道路桥梁工程技术专业系列规划教材 配合新规范，新案例，使教学更具针对性
向本教材使用的老师提供丰富的教学资料（教学电子教案、教学视频等） 教材采用工程实例与教学知识点相结合的编写方法。一案例一单元，新颖编写模式更适用于高职高专教学使用。 本教材结合公路工程的特点，系统全面地介绍了公路工程监理的基本原理、基本方法和基本内容，提供了大量案例，有利于学生的感性认识。 力求理论联系实际，注重实践能力的培养，突出针对性和实用性。 高等职业教育“十二五”规划教材—道路桥梁工程技术专业系列规划教材—道路工程制图
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交通网络研究包含了网络发展(时间维)、各层次网络的比较(空间维)以及网络和经济或区域发展的关系(环境维)三个基础内容(Leinbach，1976)。结合交通网络的地理空间特征，从数据的可获得性以及系统分析思想出发，莫辉辉、王姣娥编写的《复杂交通网络——结构、过程与机理》组织结构将沿着研究基础(历史、概念与理论)→组织结构(网络属性)→功能结构(等级-域面／地域)→动态分析(演化过程与建构机理)顺次展开。首先，对网络复杂性理论和方法进行系统梳理，总结交通网络的相关研究进展情况；其次，从交通网络的拓扑结构切人研究主题，基于图论和复杂网络方法比较各种不同交通网络的拓扑结构特征；再次，从结节区视角对交通网络建构的功能组织特征进行系统分析；又次，基于形态和功能的时空变化及解构，结合定性与定量方法探讨交通网络的演化规律
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