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中国邮驿发达史(第三辑) 精装、规模大、学科全、选本精、原版影印
专题史是对一个学科历史的总结,是学科入门的和学科研究的基础,也是对一个时代艰深新锐问题的解答,是学术研究的高点。 专题史著作中,既包含通论某一学科全部或一时代(区域、国别)的变化过程,又囊括对一时代或一问题作特殊研究的,还有少部分是对某一专题的史料进行收集的。 原创与翻译并重,翻译的底本大多选择该学科的代表著作或欧美大学普及教本,兼顾权威性和流行性,其中日本学者的论著占据了相当比重。日本与中国同属东亚儒家文化圈,他们在接纳西方学术思想和研究模式时,已作了某种消化与调适,从思维转换的角度看,更便于中国借鉴和利用,他们的著作因而被时人广泛引进。 《专题史丛书》的著作是民国学者对于那个时代诸问题之探究,往往有独到之处,无论其资料、观点短长得失如何,要之在中国现代学术史的
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城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准
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为适应应用型人才培养需要,《高等院校交通运输类十二五规划教材:道路与铁道工程施工技术》在编写过程中以土木工程通用施工技术知识为基础,以道路与铁道工程主体结构为对象,适当考虑篇幅与学时要求,重点介绍相关工程的基本施丁程序、施工方法和操作要点,并与工程实际相结合,力求提高综合应用能力,全面而系统地了解道路与铁道工程施工的基本过程与基本操作,以解决工程实际问题。 《高等院校交通运输类十二五规划教材:道路与铁道工程施工技术》结合作者多年的现场施工经验和教学体会编写,可作为高等学校土木工程专业相关方向(如道路与铁道丁程、隧道与地下建筑、桥梁工程、城市轨道工程、公路与城市道路等)的教学用书,也可供铁路、公路工程相关行业专业工程技术人员及监理工程师参考。
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单永欣主编的《城市轨道交通电工电子技术及应用》理论联系实际,将电工电子的知识内容贯穿到城市轨道交通的应用中,使学生通过学习能把电工电子理论知识应用到实处,具备电工电子操作技能。全书以单元形式编写,包括绪论、直流电路、正弦交流电路、磁路与变压器、电动机、城市轨道交通供电及用电知识、常用半导体器件、交流放大电路、集成运算放大器及其应用、直流电源、数字电路和城市轨道交通远动系统共12个单元。
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由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》主要研究车辆一道岔系统动态相互作用,即研究车辆系统与道岔系统之间的振动特性、轮轨接触关系、走行关系,以及以轮岔低动力目标道岔系统结构和参数优化等。该书从研究轮轨多点接触关系出发,提出了迹线极值法轮轨多点接触几何关系判断和计算方法,在建立详细的车辆系统动力学模型、道岔系统动力学模型以及轮岔接触几何关系模型基础上,以道岔区特殊的轮岔动态关系为重点,全面开展了轮岔多点接触、动态相互作用安全、车辆系统振动、轨道系统振动和承载等方面的研究,在高速列车与高速道岔动态相互作用理论研究方面取得了丰富的成果。需要特别指出的是,道岔模型包含了42号板式无砟轨道高速道岔、38号有砟轨道高速道岔以及12号提速道岔等,这三种道岔是国内近20年来不
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