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《动车组网络控制(机车车辆类高等教育轨道交通十二五规划教材)》由史红梅主编,本书在介绍计算机网络基础知识、数据通信基础知识的基础上,主要介绍动车组网络控制系统的结构、组成和功能。全书分为6章。第1章介绍了计算机网络的基本组成与功能、计算机网络的产生与发展、计算机网络拓扑结构、网络传输介质及其访问控制方式、网络互连参考模型、网络互连设备;第2章介绍了数据通信系统的组成、通信系统的性能指标、数据编码与数据传输方式、差错校验等内容;第3章介绍了目前列车常用的通信协议如TCN、ARCNET、CAN、HDLC等协议;第4章介绍了CRH1、CRH2、CRH3、CRH5四种车型的网络控制系统结构,包括列车级网络、车辆级网络的结构;第5章介绍了CRH1、CRH2、CRH3、CRH5四种车型的网络设备,包括网关、中央控制单元、中继器、人机接口等设备;第6章介绍了动
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桥梁施工,转体施工
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当前,我国城市轨道交通正处于大规模高速发展时期,迄今国家已批准36个城市的线网规划和建设规划、28个城市部分项目的可行性研究报告。截至2012年9月,有16个城市建成投运线路73条,累计投运里程达1942.8千米,位于全球第四。其中以北京、上海、广州为代表的特大城市已进入网络化建设阶段。实践证明,发展城市轨道交通是解决现代大城市交通问题的必由之路,对拉动城市经济的持续发展,也起到了重大的作用。 众所周知,城市轨道交通建设的*终目标是投入运营,而在运营管理领域,除了应具有优质的工程与设备条件外,还需要有大量的人、财、物、技术等资源可支配调用,需要建立一套有效的组织架构和完善的技术保障体系,以确保实现高效运转、优质服务和安全运营的目标。因此,如何科学有效地在运营前将新线运营所需资源筹备到位,不仅是规划
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周劲松编著的《铁道车辆振动与控制》基于*振动、现代控制理论、结构动力学及铁道车辆动力学而构筑,针对铁道车辆振动的研究结果进行合理组织。从轨道不平顺谱、车辆动力学模型建模开始,逐步从单车振动分析、振动评价过渡到列车组的动力学,、振动分析与评价,刚柔耦合车辆动力学模型的建立及动力学性能分析;然后基于被动悬挂的局限性,引入主动悬挂的概念、理论和应用,并给出了各个控制算法的算例分析。本书内容均为铁道车辆振动相对基础性问题,考虑到资助基金的特点,书中对*振动的基础理论、轨道不平顺测量方法、一些振动评估规范等内容进行扼要引述,以便于读者阅读,其他内容则主要体现作者及其合作者近十几年来的研究成果。
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对京津城际延伸线建设过程中的技术难题及其解决的方法进行全面梳理和系统的总结思考,对今后高速铁路建设具有较强的借鉴作用和参考价值。
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高速铁路减振降噪技术研究与应用 高速铁路减振降噪技术研究与应用
该书介绍的高速铁路减振降噪技术与装置都是该领域实用技术与前沿研究方向,具有很强的实用价值和学术价值,具有良好的社会效益和应用前景。该书的出版对加快我国高速铁路减振降噪技术理论研究和产品研发,丰富和完善高速铁路减振降噪治理措施,具有很好的指导意义。
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铁路无损检测与地面安全监测技术 西南交通大学出版社当当自营同款 新华书店正版,多仓就近发货,85%城市次日达,团购优惠咨询在线客服!
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城市现代有轨电车工程基础 城市轨道交通研究的新拓展,现代有轨电车系统解决方案,有轨电车工程决策的指导书!
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城市轨道交通行车组织基础 本书配视频动画,可通过移动终端设备扫码免费观看
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城市轨道交通行车组织(第2版) 本书配视频动画,可通过移动终端设备扫码免费观看
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城市轨道交通工程案例集 人民交通出版社股份有限公司 新华书店正版,多仓就近发货,85%城市次日达,团购优惠咨询在线客服!
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世界内燃机车博览:王忠良钢笔画 中国铁道出版社有限公司当当自营同款 新华书店正版,多仓就近发货,85%城市次日达,团购优惠咨询在线客服!
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城市轨道交通行车调度 城市铁路,轨道交通,行车组织,高等学校,教材
本书基于城市轨道交通行车调度员的岗位实际,以国家部、处标准规范和全国各地铁运营公司各项规章为基础,从专业基础知识、行车组织和应急处置流程等方面对岗位的工作做了详细的介绍,构建了 线上理论学习 线下场景实操 的立体化培训模式和数字化资源,整合了覆盖CBTC和FAO系统下的行车调度应急处置流程。基本做到了内容广泛、联系实际、来源可靠,形成了完整科学的行车调度工种培训体系。
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轨道车辆段工程/GCG102-2011第3册 住房和城乡建设部标准定额研究所 新华书店正版,多仓就近发货,85%城市次日达,团购优惠咨询在线客服!
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本册《HXD3B型电力机车》由铁道部运输局装备部组织编写,是《和谐型机车应急故障处理系列丛书》之一,是具体针对HXD3B型电力机车的常见故障,并经过多次赴现场调研和实践总结编写而成的“常见故障”应急处理书。
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高速动车组齿轮箱箱体振动特性及疲劳强度研究 西南交通大学出版社 新华书店正版,多仓就近发货,85%城市次日达,团购优惠咨询在线客服!
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由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》主要研究车辆一道岔系统动态相互作用,即研究车辆系统与道岔系统之间的振动特性、轮轨接触关系、走行关系,以及以轮岔低动力目标道岔系统结构和参数优化等。该书从研究轮轨多点接触关系出发,提出了迹线极值法轮轨多点接触几何关系判断和计算方法,在建立详细的车辆系统动力学模型、道岔系统动力学模型以及轮岔接触几何关系模型基础上,以道岔区特殊的轮岔动态关系为重点,全面开展了轮岔多点接触、动态相互作用安全、车辆系统振动、轨道系统振动和承载等方面的研究,在高速列车与高速道岔动态相互作用理论研究方面取得了丰富的成果。需要特别指出的是,道岔模型包含了42号板式无砟轨道高速道岔、38号有砟轨道高速道岔以及12号提速道岔等,这三种道岔是国内近20年来不
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金淮、张建全、吴锋波、任干编著的《城市轨道交通工程监测理论与技术实践》融合了《城市轨道交通工程监测技术规范》的主要内容,对城市轨道交通工程安全风险现状及监测要求、工程影响分区、监测等级、工程自身和周边环境的监测内容和要求、监测方法和仪器选型、监测预警管理、线路结构变形监测、监测成果及信息反馈等内容进行了详细的论述。同时,选取国内主要轨道交通建设城市的典型工程监测案例进行分析,以加深工程技术人员对监测工作的理解和认识。
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高速铁路客运组织 高等职业教育铁道运输类;高速铁路客运服务(乘务)专业校企合作系列教材
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《城市轨道交通车辆制动系统(全国职业教育城市轨道交通专业规划教材)》编著者刘柱军、佟关林。本书稿在黑龙江第二技师学院曾作为教材和讲义试用,边使用边修改,此次做了较大幅度的修改,增加了大量制动领域的新技术,如城轨车辆EP2002型制动系统、铁科研车控式城轨车辆制动系统和架控式EP09型制动系统、动车组制动系统等。本书内容全面系统,有着很强的针对性和实用性。本书由北京京港地铁有限公司专家董金汇主审,由黑龙江第二技师学院刘柱军、北京地铁运营公司专家佟关林担任主偏,黑龙江第二技师学院吴文江和山东职业学院李广才担任副主编。参编人员包括黑龙江第二技师学院的于春梅、董英秋、韩奎英。为方便教师和学生学习,每单元配有适量的习题,同时主编还制作了电子课件,可于人民交通出版社网站下载使用。
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