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唐涛、赵林、徐田华、吕继东、牛儒等编著的这本《基于模型的列车运行控制系统设计与验证方法》针对轨道交通列控系统的发展历程和特点、传统开发方法面临的挑战，分析总结了基于模型的设计与验证方法的优势。在需求层面，针对列控系统的信息-物理融合属性进行了建模和形式化验证，使用的模型包括扩展UML模型、混合通信进程（HCSP）模型以及混成自动机模型。并进行了系统安全分析，论述了经典安全分析方法和应用，重点介绍基于模型的安全分析技术。在设计构造环节，论述了基于模型的列控系统软件设计方法，基于SCADE和基于DSL-R的开发工具和实例。对于列控系统测试，介绍了基于模型的测试用例自动生成方法，结合观测自动机理论进行了列控系统车载设备测试用例自动生成，并搭建了适合于CTCS-3级列控系统车载设备的互联互通测试平台。作为运行阶
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高速铁路减振降噪技术研究与应用 高速铁路减振降噪技术研究与应用
该书介绍的高速铁路减振降噪技术与装置都是该领域实用技术与前沿研究方向，具有很强的实用价值和学术价值，具有良好的社会效益和应用前景。该书的出版对加快我国高速铁路减振降噪技术理论研究和产品研发，丰富和完善高速铁路减振降噪治理措施，具有很好的指导意义。
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本书可作为高职高专院校城市轨道交通类专业的教材，也可供从事城市轨道交通规划、建设和运营管理的专业技术人员参考。
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中国隧道及地下工程技术史（第二卷:勘察设计） “十二五”国家重点图书出版规划项目
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高速铁路客运组织 高等职业教育铁道运输类；高速铁路客运服务（乘务）专业校企合作系列教材
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本书可作为普通高等工科院校城市轨道交通供电类专业的教材，也可供高职高专院校相关专业师生和从事轨道交通供电工作的相关技术人员、管理人员参考使用。
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轮机概论 郭军武 编 大连海事大学出版社 【速开发票，优质售后，支持7天无理由退换】
《轮机概论》共分七章，内容包括热工基础知识、船舶动力装置概述、船舶柴油机、船舶推进装置、船舶辅助机械、船舶防污染与海水淡化装置、船舶电气概述。 《轮机概论》第一章和第五章由阚安康编写，第二章、第三章、第四章和第六章由郭军武编写，第七章由林叶春编写。全书由郭军武主编，陈宝忠主审。 《轮机概论》在编写过程中，参考了大量资料，参考文献已在书后列出，但因编者水平有限，如有欠妥和不足之处恳请读者提出宝贵意见。
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由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》主要研究车辆一道岔系统动态相互作用，即研究车辆系统与道岔系统之间的振动特性、轮轨接触关系、走行关系，以及以轮岔低动力目标道岔系统结构和参数优化等。该书从研究轮轨多点接触关系出发，提出了迹线极值法轮轨多点接触几何关系判断和计算方法，在建立详细的车辆系统动力学模型、道岔系统动力学模型以及轮岔接触几何关系模型基础上，以道岔区特殊的轮岔动态关系为重点，全面开展了轮岔多点接触、动态相互作用安全、车辆系统振动、轨道系统振动和承载等方面的研究，在高速列车与高速道岔动态相互作用理论研究方面取得了丰富的成果。需要特别指出的是，道岔模型包含了42号板式无砟轨道高速道岔、38号有砟轨道高速道岔以及12号提速道岔等，这三种道岔是国内近20年来不
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城市轨道交通具有用地少、运能大、污染小、效率高等特点，能全面提升和改变一个城市的经济发展格局，促进城市交通优化组合，解决地面交通压力，还可以在一定程度上缓解国家在公共交通方面能源和人力资源紧张的状况。城市轨道交通已成为现代大城市缓解交通“两难”问题的优先或**公共交通方式。随着“十二五”规划的制定，中国轨道交通行业迎来了空前的发展，当前我国城市轨道交通已进入快速发展时期。《城市轨道交通概论》（作者：王明生）作为城市轨道交通入门教材，内容基本涵盖了城市轨道交通的所有方面，力求及时反映和概括城市轨道交通的新技术、新工艺、新理念，并兼顾全面性、系统性、思想性和新颖性，可作为高等院校城市轨道交通、交通运输、交通工程等相关专业教学用书，供全日制或在职学习的本科生使用。
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公路土工试验规程 JTG 3430-2020 交通运输部公路科学研究院 人民交通出版社 【新华书店正版图书书籍】 新华书店 正版全新书籍 正规发票 多仓就近发货 85%城市次日送达
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《高速铁路动车组运用管理与行车组织》可以作为高速铁路相关专业本科生、研究生和相关铁路设计院及研究院的参考用书，也可供从事动车组运用管理、行车组织等相关工作的工程技术人员参考。9787030428608
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《青藏铁路冻土环境和冻土工程(精)》(作者张鲁新、熊治文、韩龙武)从冻土和冻土工程的环境地质学属性介绍了青藏铁路冻土工程的研究方法、研究内容以及工程实践，可供冻土区工程建设勘察、设计、施工、运营管理人员参考使用。全书共分青藏铁路冻土环境；青藏铁路冻土工程次生环境等6章内容。
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