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本书为依托宁波市轨道交通建设工程实践总结而成,对软土深基坑工程的施工技术研究具有重要的参考和借鉴意义。
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唐涛、赵林、徐田华、吕继东、牛儒等编著的这本《基于模型的列车运行控制系统设计与验证方法》针对轨道交通列控系统的发展历程和特点、传统开发方法面临的挑战,分析总结了基于模型的设计与验证方法的优势。在需求层面,针对列控系统的信息-物理融合属性进行了建模和形式化验证,使用的模型包括扩展UML模型、混合通信进程(HCSP)模型以及混成自动机模型。并进行了系统安全分析,论述了经典安全分析方法和应用,重点介绍基于模型的安全分析技术。在设计构造环节,论述了基于模型的列控系统软件设计方法,基于SCADE和基于DSL-R的开发工具和实例。对于列控系统测试,介绍了基于模型的测试用例自动生成方法,结合观测自动机理论进行了列控系统车载设备测试用例自动生成,并搭建了适合于CTCS-3级列控系统车载设备的互联互通测试平台。作为运行阶
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高速铁路减振降噪技术研究与应用 高速铁路减振降噪技术研究与应用
该书介绍的高速铁路减振降噪技术与装置都是该领域实用技术与前沿研究方向,具有很强的实用价值和学术价值,具有良好的社会效益和应用前景。该书的出版对加快我国高速铁路减振降噪技术理论研究和产品研发,丰富和完善高速铁路减振降噪治理措施,具有很好的指导意义。
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铁路城镇综合体——理论体系与行动框架 铁路城镇综合体——理论体系与行动框架
这是国内本探讨如何落实国办发【2014】37号文的专著,作者基于理论述评、案例评析和访谈总结,建构了一个 技术-权力-资本 分析框架,探讨了铁路城镇综合体开发的战略使命和开发建设本身的复杂性,构架了包含战略引导、体制创新、利益整合、制度保障、绩效改善等做法在内的关于铁路城镇综合体开发建设的行动框架。对于推进铁路土地综合开发,具有指导意义。
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一本关于火车记忆的散文集。火车站是铁路上情绪*聚集的地方,有太多感受,每个人如此不同。这又是一个让人情绪矛盾和纠结的地方。所以,赵妮娜的这本《火车站》关注于变迁,特别是主体建筑形制方面的,然后加入那些寻常的为我们忽略的场景和情绪,努力寻找火车站的温暖。
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