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周劲松编著的《铁道车辆振动与控制》基于*振动、现代控制理论、结构动力学及铁道车辆动力学而构筑,针对铁道车辆振动的研究结果进行合理组织。从轨道不平顺谱、车辆动力学模型建模开始,逐步从单车振动分析、振动评价过渡到列车组的动力学,、振动分析与评价,刚柔耦合车辆动力学模型的建立及动力学性能分析;然后基于被动悬挂的局限性,引入主动悬挂的概念、理论和应用,并给出了各个控制算法的算例分析。本书内容均为铁道车辆振动相对基础性问题,考虑到资助基金的特点,书中对*振动的基础理论、轨道不平顺测量方法、一些振动评估规范等内容进行扼要引述,以便于读者阅读,其他内容则主要体现作者及其合作者近十几年来的研究成果。
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《城市轨道交通票务管理》(作者于涛)包括九个单元,介绍了以下四方面知识:(1)介绍城市轨道交通票务系统的一般知识:(2)自动售检票系统及其设备运作与管理;(3)车站票务管理工作职责、一般和特殊票务作业流程;(4)票款清分结算管理。 每个教学单元都有学习目标,实训任务和指导,理论内容穿插“阅读材料”和“想一想”等模块,以激发学生学习兴趣。
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